English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 100T: 1988. gada Formula 1 automašīna ar Honda turbo dzinēju
Lotus 100T — 1988. gada Formula 1 sezonam izveidota automašīna ar „Honda“ turbo dzinēju. Tas ir sacīkšu automašīna, nevis ceļošanas modelis, tādēļ šajā rakstā apskatīsim tā vēsturi, tehniku un ko zināt par šādu kolekcijas eksponātu.
Lotus 100T īsi
Lotus 100T sacīkstējās 1988. gada Formula 1 Pasaules čempionātā. Automašīna bija dzeltenās „Camel“ krāsā, un tā vadītāji bija Nelsons Pikē un Satoru Nakadžima.
Tas bija pēdējais Lotus sezons ar Honda dzinējiem. Automašīna pieder turbo ēras beigām — 1989. gadā Formula 1 aizliedza turbokompresorus.
Sezons un kas to atšķir
100T bija iepriekšējā 99T, ar kuru 1987. gadā sacīkstējās Airtons Senna, mantinieks. Atšķirībā no 99T, tas vairs neizmantoja aktīvu pakaļgali — atgriezās pie parastās sistēmas.
1988. gada sezonā dominēja McLaren, bet 100T kļuva par izcilu Lotus un Honda sadarbības simbolu.
Dzinējs un tehnika
Automašīnu vadīja „Honda“ 1,5 l V6 ar turbokompresoru. Šie turbo dzinēji tolaik bija ļoti spēcīgi, un to spēku ierobežoja Formula 1 noteikumi par maksimālo atļauto turbo spiedienu.
Konstrukcija — ogļskābes šķiedras korpuss (monokoks) un pakaļgala pārvadātājs. Tas ir tīri sacīkšu tehnoloģija, kas neko kopīgu nav ar ceļošanas automašīnām.
Vai ir iespējams iegādāties Lotus 100T
Formulas 1 automobiļi nav paredzēti ceļu kustībai un nevar tikt reģistrēti kā parastie automobiļi. To daļa glabājas muzejos, kolekcijās vai privātos krājumos.
Ja redzētu piedāvājumu ar šādu nosaukumu, ļoti uzmanīgi pārbaudiet, vai tas ir patiess rūpnīcas automobiļis vai replika, un kuri dokumenti apstiprina izcelsmi.
Komplektācijas
Tas ir sacīkšu automobiļis, tādēļ parastās komplektācijas nav.
1988 m. sezono automobilis
1988Formulas 1 komandas automobiļis ar Honda turbo dzinēju.
- 1,5 l V6 turbo dzinējs
- Ugunsizolācijas konstrukcija
- Dzeltenā „Camel“ krāsa
Lotus 99T un 100T
| 99T | 100T | |
|---|---|---|
| Sezona | 1987 | 1988 |
| Dzinējs | Honda 1,5 l V6 turbo | Honda 1,5 l V6 turbo |
| Piekabe | Aktīvs | Parasts |
| Vadītāji | Ayrton Senna, Satoru Nakajima | Nelsons Pikēts, Satoru Nakajima |
99T un 100T ir tās ir vienas no citas, bet atšķiras pēc sezonas, pabūves risinājuma un vadītāju sastāva.
Priekšrocības
- Nozīmīga Formula 1 turbo eras daļa
- Košļašs dzeltenais Camel krāsa
- Honda turbo dzinējs
- Vēsturiska kolekcijas vērtība
Trūkumi
- Nepietiekams ceļu kustībai
- Praktiski nepieejams parastajā tirgū
- Liels repliku un kļūdainu piedāvājumu risks
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas vadīja Lotus 100T?
1988. gada sezonu — Nelsons Pikēts un Satoru Nakajima.
Kādu dzinēju bija 100T?
Honda 1,5 l V6 turbo dzinējs.
Vai Lotus 100T var reģistrēt ceļos?
Nē. Tas ir sacīkšu automašīna, ne ceļa braukšanas modelis.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
