Lotus Eclat: 1975–1982 g. sporta kabriolets un iegāde
Lotus Eclat — britu sporta kabriolets ar stiklašķēdziņu korpusu un „fastback“ siluetu, ražots no 1975. gada līdz 1980. gadu sākumam. Šajā rakstā skaidro, kāpēc Eclat atšķiras no Elite, kuri varikļi tam uzstādīti un ko jāpārbauda pirms iegādājoties šādu klasisko automobili.
Eclat īsi
Eclat parādījās 1975. gadā kā mazāk dārgs un praktisks Lotus kabriolets, balstīts uz Elite platformu. Tas ir divu plus divu vietu sporta automobils ar stiklašķēdziņu korpusu un dzelzs centrālo rāmi — klasiskā Lotus konstrukcija.
Eclat galvenokārt sastopams kolekcionāru un klasisko automobiļu pasākumos. Latvijā tas ir ļoti reti sastopams, tādēļ katru eksemplāru jānovērtē individuāli.
Eclat un Elite — kāpēc atšķiras
Eclat un Elite ir kopīga pamatne, taču Elite ir plašāka, hečbēka tipa aizmugurējā daļa, bet Eclat — noslīpēts „fastback“ stils ar citādu aizmugurējo daļu. Eclat tika uzskatīts par vienkāršāku un mazāk dārgu variantu.
Vēlāk modelis tika atjaunots: 1980. gados parādījās versijas ar lielāku varikli, bet vēlāk — Excel, kas ir tāls Eclat pēctecis un turēja uzlabotu vadības sistēmu un apdari.
Variklis un pārvadības kārba
Eclat bija apgādāts ar Lotus četru cilindru 2,0 l benzīna varikli, vēlākajās versijās — apmēram 2,2 l. Jēga — apmēram 160 ZS (agrākajās versijās mazliet mazāk), atkarībā no gada un versijas.
Pārvadītājs — mehāniskais, piecu pārvadītājiem, bija piedāvāta arī automātiskā. Vara pakaļējie riteņi. Dzinējs ir savas īpašības, un tās apkalpošanai nepieciešami speciālisti, kas zina šo Lotus konstrukciju.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Eclat
Svarīgākais ir pārbaudīt centrālo metāla rāmi — tas var stipri korodēt, un remonts ir dārs un sarežģīts. Arī pārbaudiet stikla plūšmāju korpusu pēc iebrukumiem, iepriekšējiem remontiem un krāsu kvalitātei.
Pārbaudiet dzinēja stāvokli: eļļas spiediens, dzesēšanas sistēma, galvas starpība (šo dzinēju problēma — pārkarsēšanās). Izmēģiniet sankabām un pārvadītājam, bremzēm un pakabai.
Daļas jāmeklē pie speciālistiem un klubos; remonts var iztikt dārs. Pieprasiet dokumentus, servisa vēsturi un restaurācijas pierādījumus, un ja iespējams — aiciniet Lotus zinājošu mehāniķi.
Versijas
Eclat versiju nosaukumi un gadi atšķiras atkarībā no avota, tādēļ norādam galvenos variantus.
Eclat (ankstyvoji)
1975–1980Pirmās versijas ar 2,0 l dzinēju.
- Dažkārt — 2,0 l četru cilindru dzinējs
- Stikla plūšmājas fastback korpuss
- Mehāniskais piecu pārvadītāju pārvadītājs
Eclat 2,2
no 1980Ar lielāku 2,2 l dzinēju.
- Lielāks dzinēja tilpums
- Uzlabota vadība un interjers
- Dažreiz — vairāk komforta iekārtas
Excel
1982–1992Tālākais Eclat sekotājs ar atjauninātu tehniku.
- Atjaunināta vadība un interjers
- Dažreiz — uzlabota mehānika
- Dažreiz — kolekcionāru meklēts
Versiju salīdzinājums
| Eclat (ankstyvoji) | Eclat 2,2 | Excel | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas mīļotājiem | Dzīvīgākam braukšanai | Uzticamākai klasikai |
| Dzinējs | 2,0 l | 2,2 l | Apkārt 2,2 l |
| Kūrmis | Stikla plūksnas kupē | Stikla plūksnas kupē | Stikla plūksnas kupē |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€ | €€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle — 2,2 l Eclat, kuras tehnika ir attīstītāka. Excel ir labāk izvēle tiem, kas meklē patogāni un uzticami klasiku.
Priekšrocības
- Izšķirīgā britu klasika
- Stikla plūksnas kūrmis nerūdē
- Dzīvs braukšana un laba vadība
- Praktiskāka nekā daudzi sporta klasiku (2+2)
Trūkumi
- Dzelzs rāms korodē
- Specifiska mehānika, nepieciešami speciālisti
- Daļu piegāde ierobežota
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Eclat ir tas pats kā Elite?
Nē. Tie ir vienas no citiem, bet Eclat ir atšķirīgs ar savu asimetrisku fastback aizmuguri, kamēr Elite ir hečbeks.
Vai Eclat korodē?
Stikla plīts korodē, bet metāla rāms var korodēt, tāpēc tam jāpārbauda.
Vai Eclat ir piemērots ikdienas izmantošanai?
Reti. Tas ir klasisks sporta kupē, labāk piemērots priekš malonības un pasākumiem, nevis ikdienai.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























