Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Moto Guzzi Griso

Motocikli · Ražots 2005–2016

Moto Guzzi Griso: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Moto Guzzi Griso sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Moto Guzzi Griso
Foto: Fabian Sandner, CC BY-SA 4.0
Moto Guzzi

Moto Guzzi Griso: klasiskais V2 nakeds, ģenerācijas un pārbaude

Moto Guzzi Griso — itāļu nakeda tipa motocikls ar šķērsojamu V formas divcilindru motoru, ražots 2005–2016 g. Aplūkojam ģenerācijas, motorus un ko svarīgi pārbaudīt, pirkties lietotu motociklu.

Griso īsi

Griso — izcilas dizaina nakeds ar Moto Guzzi firmas šķērsojamu V2 motoru un kardānu. Tas pazīstams ar savu raksturu, cietu konstrukciju un klasisku izskatu.

Modelis piemērots gan ikdienas braukšanai, gan ceļojumiem, jo ir patīkama pozīcija un vienkārša uzturēšana.

Ģenerācijas — kas ir atšķirības

Pirmā ģenerācija (2005–2008) — Griso 1100 ar gaisa dzesēju 1064 cm³ motoru un apmēram 90 ZS. Tas ir vienkāršāks un mazāk attīstīts.

Otrā ģenerācija (no 2008 g.) — Griso 8V ar 1151 cm³ motoru, četriem vožtuviem vienā cilindrā un apmēram 110 ZS. Tas ir spēcīgāks, dinamiskāks, vēlāk papildināts ar SE versiju.

Motors un transmisija

Motors — šķērsojams V formas divcilindru, gaisa dzesējs. 1100 ir divi vožtuvi cilindra, bet 8V — četri.

Pārvadāšanas kārba — sešpāru, pārvadāšana ar kardānu, tādēļ nav nepieciešams mainīt ķēdi. Motocikls ir ar izteiktu V2 raksturu un savdabīgu vibraciju.

Ko pārbaudīt, pirkties lietotu Griso

Pārbaudiet motoru darbību aukstā un siltajā stāvoklī, vai nav eļļas izplūdes un vai sankaba strādā gludi. Uzzini uzturēšanas vēsturi un vožtuvu regulēšanu.

Pārbaudiet kardānu — vai nav izplūdes un trokšņa. Aplūkojiet amortizatorus, bremzes un riteņu gredzenus.

Pārbaudiet elektrisko iekārtu, uzlādes sistēmu un akumulatoru, jo itāliešu motocikli var būt ar elektrības nuansēm. Pārbaudiet rāmi un dokumentus.

REKLĀMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Komplektācijas un versijas

Komplektācijas atšķiras pēc gadiem un tirgiem; zemāk — pamatversijas.

Griso 1100

2005–2008

Pirmā ģenerācija ar 1064 cm³ dzinēju.

  • Apmēram 90 AG
  • Kardāna pārvadātājs
  • Izcilais dizains

Griso 8V

No 2008. gada

Otrā ģenerācija ar 1151 cm³ dzinēju.

  • Apmēram 110 AG
  • Četri vārstus uz cilindra
  • Bieži — ABS

Griso 8V SE

Vēlākie gadi

Augstāka klase.

  • Dažreiz — īpaši daži
  • Dažreiz — papildus aprīkojums
  • Pretīgāka apdare

Su priedais

Pēc īpašnieka

Papildus uzstādīti piekārtojumi.

  • Dažreiz — vēja aizsargi
  • Dažreiz — krēsli
  • Dažreiz — sportiska izmešana

Gaisa versiju salīdzinājums

11008V8V SE
Kam piemērotKlasikas mīļotājiemKatru dienu un ceļojumiemIzceļošanai
Dzinējs1064 cm³1151 cm³1151 cm³
JēgaApmēram 90 AGApmēram 110 AGApmēram 110 AG
PārvadātājsKardānsKardānsKardāns
Cena tirgū (salīdzināti)€€€€€€€

Lielākajai daļai pircēju labākā 8V versija ir jēgas un modernitātes dēļ, bet 1100 — ja vēlaties vienkāršāku klasisko motociklu.

Priekšrocības

  • Izšķirīgais V2 raksturs
  • Kardāna pārvadātājs — nav nepieciešams ķēde
  • Spēcīgs dizains
  • Cieta konstrukcija

Trūkumi

  • Retākā piedāvājuma
  • Specifiska vibracija
  • Uzturēšana prasa zināšanas

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā atšķiras 1100 un 8V?

8V ir ar lielāku, spēcīgāku četru vārstu dzinēju.

Vai tam ir pārvadātājs?

Nē, tam ir kardāns.

Vai tas ir piemērots braucieniem?

Jā, piemērots vidējiem attālumiem, bet vēja aizsardzība nav.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Moto Guzzi Griso vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Moto Guzzi

Moto Guzzi →
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself