Moto Guzzi Griso

Griso trumpai

Griso — išskirtinio dizaino naked motociklas su Moto Guzzi firminiu skersiniu V2 varikliu ir kardanu. Jis garsėja charakteriu, tvirta konstrukcija ir klasikine išvaizda.

Modelis tinka ir kasdieniam važiavimui, ir kelionėms, nes turi patogią pozicija ir nesudėtingą aptarnavimą.

Kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (2005–2008) — Griso 1100 su oru aušinamu 1064 cm³ varikliu ir apie 90 AG. Ji paprastesnė ir mažiau išvystyta.

Antroji karta (nuo 2008 m.) — Griso 8V su 1151 cm³ varikliu, keturiais vožtuvais viename cilindre ir apie 110 AG. Ji galingesnė, dinamiškesnė, vėliau papildyta SE versija.

Variklis ir transmisija

Variklis — skersinis V formos dviejų cilindrų, oru aušinamas. 1100 turi du vožtuvus ant cilindro, o 8V — keturis.

Pavarų dėžė — šešių pakopų, pavara kardanu, todėl nereikia keisti grandinės. Motociklas turi ryškų V2 charakterį ir savitą vibraciją.

Ką patikrinti perkant naudotą Griso

Patikrinkite variklio veikimą šaltu ir šiltu stadijoje, ar nėra alyvos nuotėkio, ar sklandžiai veikia sankaba. Paklauskite aptarnavimo istorijos ir vožtuvų reguliavimo.

Patikrinkite kardaną — ar nėra nuotėkio ir triukšmo. Apžiūrėkite pakabą, stabdžius ir ratų guolius.

Patikrinkite elektros įrangą, įkrovimo sistemą ir akumuliatorių, nes italų motociklai gali turėti elektros niuansų. Apžiūrėkite rėmą ir dokumentus.

Komplektacijos ir versijos

Komplektacijos skiriasi pagal metus ir rinką; žemiau — pagrindinės versijos.

Griso versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausia 8V versija dėl galios ir modernumo, o 1100 — jei norite paprastesnio klasikinio motociklo.

Dažni klausimai