English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 604: prestižas klases sedans no 1970. gadiem
Peugeot 604 — franču prestižas klases sedans, ražots no 1975. līdz 1985. gadam ar V6 dzinēju un aizmugures pārvadājumiem. Aplūkojam tā dzinējus, versijas un ko jāzina, pirkojot šo reti klasisko automobiļu.
Peugeot 604 īsi
Peugeot 604 bija ražotāja augstākā klase — liels, komfortabls sedans, ar ko mēģināja konkurēt ar vācu un franču prestižas modeliem. Automobiļam ir aizmugures riteņu pārvadājumi un īpaši mīksta riteņbāze.
Ražots salīdzinoši mazu tirāžu, tādēļ šodien tas ir reti klasisko automobiļu. To pārpirk entuziasti, kuriem patīk franču komforta filozofija un īpašums.
Kuru versiju izvēlēties
Peugeot 604 ražots vienā sērijā, bet versijas atšķīrās ar aprīkojumu un dzinēju. Visbiežākie nosaukumi — SL, Ti un GR, kā arī piedāvāja turbodīzeļversijas.
Ja meklējat komfortu, izvēlieties SL vai GR ar automātisko pārvadājumu kārbu. Ti versija ir sportiskāka, bet turbodīzeļversija ir ekonomiskāka, bet reti sastopama.
Dzinēji un pārvadājumu kārbas
Benzīna versiju dzinējs — 2,7 l V6, radīts kopā ar citiem ražotājiem, kas nodrošina apmēram 140 ZS. Tāpat bija arī turbodīzeļversija.
Pārvadājumu kārbas — mehāniskā (4 vai 5 pārvadājumi) vai automātiskā. Aizmugures riteņu pārvadājumi un mīksta riteņbāze nodrošina automobiļam klusu, solīdu raksturu.
Ko pārbaudīt, pirkojot lietoto Peugeot 604
Pirms visiem pirms apskatiet korpusu — dziļumus, riteņu lodziņas, grīdu un bagāžnieku dibu. Korozija ir galvenā problēma, bet atrast oriģinālas korpusa detaļas ir praktiski neiespējams.
Pārbaudiet V6 dzinēja dzesēšanas sistēmu, smēri un pārvadīšanas kārbu. Arī izmēģiniet elektrisko aprīkojumu, jo kabīnes un elektriskās detaļas agrākajos gados bieži sabojājās.
Detaļu piedāvājums ierobežots, tādēļ pirms nopirkties, uzziniet, kur tās varat iegādāties, un pārliecinieties, ka automašīna ir ar kārtībā esošiem dokumentiem.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežiāk Eiropā sastopamās komplektācijas.
SL
1975–1985Galvenā versija ar labu komfortu.
- 2,7 l V6 dzinējs
- Bieži — velūra vai materiāla interjers
- Bieži — elektriski pārvietojami logi
GR
1975–1985Pretīgāka versija ar pilnīgāku aprīkojumu.
- Bieži — pretīgāka apdare
- Bieži — automātiskā pārvadīšanas kārba
- Bieži — elektriski regulējamas sēdekļi
Ti
1975–1985Sportīgāka versija ar spēcīgāku dzinēju.
- Dažnai — dīzeļdzinējs
- Dažnai — sportīgāka mašīna
- Dažnai — labāka apgādība
Turbo D
Vēlākie gadiDīzeļdzinēja versija.
- Dīzeļdzinējs
- Mazāks degvielas patēriņš
- Retāka piedāvājuma
Versiju salīdzinājums
| SL | GR | Ti | Turbo D | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Komfortam | Luksam | Sportīgākam braukšanai | Ekonomiskākai izmantošanai |
| Dzinējs | 2,7 l V6 | 2,7 l V6 | 2,7 l V6 | Turbo dīzeļdzinējs |
| Interjers | Patīkams | Pretendējošs | Sportīgāks | Atkarīgs no aprīkojuma |
| Cenu vidējais līmenis (apmēram) | €€ | €€ | €€ | €€ |
Dažiem pircējiem SL vai GR ir labākais izvēle dēļ komforta. Ti — entuziastiem, bet Turbo D — tiem, kam svarīga ekonomija, lai gan šādu automobiļu ir ļoti maz.
Priekšrocības
- Ļoti komfortabls un plašs
- Mierīgs V6 dzinējs
- Izcilais klasiskais automobils
- Franču komforta filozofija
Trūkumi
- Korozija un karosērijas remonts ir dārs
- Ļoti ierobežota detaļu piedāvājums
- Liels degvielas patēriņš
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Peugeot 604 ir reti?
Jā, tas ir ļoti reti — lielākā daļa saglabāto eksemplāru ir klasiskās automobiļu entuziastu īpašumā.
Vai 604 ir uzticams?
Konstrukcija cieta, bet šim automobīlim jau vairāk nekā četrdesmit gadi, tādēļ uzticamība atkarīga no konkrēta eksemplāra aprūpes un stāvokļa.
Vai 604 ir piemērots ikdienas lietošanai?
Uzturēts eksemplārs varētu būt piemērots, bet detaļu meklēšana un liels patēriņš padara to vairāk par hobi automobīli nekā ikdienas lietošanai.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
