English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 604: luksusklassi sedaan 1970. aastatest
Peugeot 604 on prantsuse luksusklassi sedaan, mis toodetati 1975–1985 aastatel V6 mootoriga ja tagarattaga. Vaadame läbi tema mootorid, versioonid ja seda, mida on oluline teada, kui soovite osta seda haruldast klassikalist autot.
Peugeot 604 lühidalt
Peugeot 604 oli tootja ülemklassi – suur ja mugav sedaan, mis püüdis konkureerida saksa ja prantsuse luksusmudelitega. Auto on tagarattaga ja eriti pehme sõidukerega.
Toodetati suhteliselt väikeses koguses, seetõttu on see tänapäeval haruldane klassikaline auto. Seda ostavad entusiastid, kellele meeldib prantsuse komforti filosoofia ja eriline stiil.
Mille versiooni valida
Peugeot 604 toodetati ühe generatsiooni jooksul, versioonid erinesid varustuse ja mootoriga. Kõige sagedamini leiduvad nimetused on SL, Ti ja GR, samuti pakuti turbodiseelversioone.
Kui otsite mugavust, valige SL või GR automaatkäigukastiga. Ti versioon on spordilisem, turbodiseelversioon on majanduslikum, kuid harvemini leiduv.
Mootorid ja käigukastid
Bensiiniversioonide mootor on 2,7 l V6, mis loodi koos teiste tootjatega ja annab umbes 140 hj. Oligi ka turbodiseelvariant.
Käigukastid on mehaaniline (4 või 5 käiguga) või automaatne. Tagarattaga ja pehme sõidukerega annab autole rahuliku ja kindla iseloomu.
Mida kontrollida, kui ostate kasutatud Peugeot 604
Esimene asja on vaadata kere, raudsed, ratikeste ja bagaažiruumi. Korrosioon on peamine probleem, ja originaalseid kere detailide leidub peaaegu leida.
Kontrollige V6 mootor jahtumisüsteemi, õli ja käigukasti. Kontrollige ka elektriseadmed, sest salongi ja elektriseadmed vanades aastates sageli katkevad.
Osade pakkumine on piiratud, seepärast kontrollige enne ostmist, kust neid saate, ja veenduge, et auto on korras dokumentidega.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad väljavõtted.
SL
1975–1985Põhiversioon hea mugavusega.
- 2,7 l V6 mootor
- Tihti — veluur või materjalist salong
- Tihti — elektriliselt juhitavad aknad
GR
1975–1985Luksuslikum versioon täiendatud varustusega.
- Tihti — luksuslikum sisustus
- Tihti — automaatkäigukast
- Tihti — elektriliselt reguleeritavad istmed
Ti
1975–1985Sportlikum versioon tugevama mootoriga.
- Sagedasti — purustatud kütuse mootor
- Sagedasti — spordilisem auto
- Sagedasti — parem varustus
Turbo D
Hiljemad valmimisaastadTurbo diiselversioon.
- Turbo diiselmootor
- Väiksemad kütusepõletused
- Harvem levinud pakkumine
Versioonide võrdlus
| SL | GR | Ti | Turbo D | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Mugavuseks | Luksuseks | Spordilisemaks sõitmiseks | Majanduslikumaks kasutamiseks |
| Mootor | 2,7 l V6 | 2,7 l V6 | 2,7 l V6 | Turbo diisel |
| Sisu | Mugav | Luksuslik | Sportlikum | Sõltub varustusest |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€ | €€ |
Enamikule ostjatele sobivad SL või GR mugavuse pärast. Ti – entusiastidele, aga Turbo D – neile, kellele on oluline majanduslikkus, kuigi selliseid automaate on väga vähe.
Plussid
- Täiesti mugav ja ruumikas
- Rahulik V6 mootor
- Eriline klassikaline auto
- Prantsuse mugavusfilosoofia
Miinused
- Koroosioon ja karosääri remont on kallis
- Suur valikute osade pakkumine
- Suured kütusepõletused
Korduma kippuvad küsimused
Kas Peugeot 604 on haruldane?
Jah, see on väga haruldane – enamik säilinud eksemplaridest on klassikaliste autode entusiastide käes.
Kas 604 on usaldusväärne?
Konstruktsioon on tugev, aga autol on juba üle nelikümne aasta, seega usaldusväärsus sõltub konkreetse eksemplari hooldusest ja seisundist.
Kas 604 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Hästi hooldatud eksemplar võib sobida, aga osade otsimine ja suured põletused teevad sellest rohkem hobiauto kui igapäevaseks kasutamiseks.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
