English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 604: prabangos klasės sedanas iš 1970-ųjų
Peugeot 604 — prancūzų prabangos klasės sedanas, gamintas 1975–1985 m. su V6 varikliu ir užpakaline pavara. Apžvelgiame jo variklius, versijas ir tai, ką svarbu žinoti pirkdami šį retą klasikinį automobilį.
Peugeot 604 trumpai
Peugeot 604 buvo gamintojo viršutinė klasė — didelis, komfortiškas sedanas, kuriuo siekta konkuruoti su vokiečių ir prancūzų prabangos modeliais. Automobilis turi užpakalinių ratų pavarą ir išskirtinai minkštą važiuoklę.
Pagamintas palyginti nedideliu tiražu, todėl šiandien tai retas klasikinis automobilis. Jį perka entuziastai, kuriems patinka prancūziško komforto filosofija ir išskirtinumas.
Kurią versiją rinktis
Peugeot 604 gaminamas viena karta, o versijos skyrėsi įranga ir varikliu. Dažniausi pavadinimai — SL, Ti ir GR, taip pat buvo siūlomos ir turbodyzelinės versijos.
Jei ieškote komforto, rinkitės SL ar GR su automatine pavarų dėže. Ti versija — sportiškesnė, o turbodyzelinė — ekonomiškesnė, bet rečiau pasitaikanti.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininių versijų variklis — 2,7 l V6, sukurtas kartu su kitais gamintojais, kuris suteikia apie 140 AG. Taip pat buvo turbodyzelinis variantas.
Pavarų dėžės — mechaninė (4 ar 5 pakopų) arba automatinė. Užpakalinių ratų pavara ir minkšta pakaba suteikia automobiliui ramų, solidų charakterį.
Ką patikrinti perkant naudotą Peugeot 604
Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą — slenksčius, ratų arkas, grindis ir bagažinės dugną. Korozija yra pagrindinė problema, o originalių kėbulo detalių rasti beveik neįmanoma.
Patikrinkite V6 variklio aušinimo sistemą, tepimą ir pavarų dėžę. Taip pat išbandykite elektros įrangą, nes salono ir elektros detalės senais metais dažnai genda.
Dalių pasiūla ribota, todėl dar prieš pirkdami išsiaiškinkite, kur jų gausite, ir įsitikinkite, kad automobilis turi tvarkingus dokumentus.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
SL
1975–1985Pagrindinė versija su geru komfortu.
- 2,7 l V6 variklis
- Dažnai — velouro ar medžiagos salonas
- Dažnai — elektra valdomi langai
GR
1975–1985Prabangesnė versija su pilnesne įranga.
- Dažnai — prabangesnė apdaila
- Dažnai — automatinė pavarų dėžė
- Dažnai — elektra reguliuojamos sėdynės
Ti
1975–1985Sportiškesnė versija su stipresniu varikliu.
- Dažnai — purkšto kuro variklis
- Dažnai — sportiškesnė važiuoklė
- Dažnai — geresnė įranga
Turbo D
Vėlesni metaiTurbodyzelinė versija.
- Turbodyzelinis variklis
- Mažesnės degalų sąnaudos
- Retesnė pasiūla
Versijų palyginimas
| SL | GR | Ti | Turbo D | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Komfortui | Prabangai | Sportiškesniam važiavimui | Ekonomiškesniam naudojimui |
| Variklis | 2,7 l V6 | 2,7 l V6 | 2,7 l V6 | Turbodyzelis |
| Salonas | Patogus | Prabangesnis | Sportiškesnis | Priklauso nuo įrangos |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų tiks SL ar GR dėl komforto. Ti — entuziastams, o Turbo D — tiems, kuriems svarbus ekonomiškumas, nors tokių automobilių labai mažai.
Privalumai
- Labai komfortiškas ir erdvus
- Ramus V6 variklis
- Išskirtinis klasikinis automobilis
- Prancūziška komforto filosofija
Trūkumai
- Korozija ir kėbulo remontas brangus
- Labai ribota dalių pasiūla
- Didelės degalų sąnaudos
Dažni klausimai
Ar Peugeot 604 retas?
Taip, jis labai retas — daugumą išlikusių egzempliorių turi klasikinių automobilių entuziastai.
Ar 604 patikimas?
Konstrukcija solidi, bet automobiliui jau daugiau nei keturiasdešimt metų, todėl patikimumas priklauso nuo konkretaus egzemplioriaus priežiūros ir būklės.
Ar 604 tinka kasdieniam naudojimui?
Tvarkingas egzempliorius gali tikti, bet dalių paieška ir didelės sąnaudos daro jį labiau hobio nei kasdieniu automobiliu.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
