English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 604: een luxeklasse sedan uit de jaren 70
Peugeot 604 — een Franse luxeklasse sedan, geproduceerd van 1975–1985 met een V6-motor en achterwielaandrijving. We bekijken de motoren, uitvoeringen en wat je moet weten bij het kopen van deze zeldzame klassieke auto.
Peugeot 604 kortom
De Peugeot 604 was de topklasse van de fabrikant — een grote, comfortabele sedan die probeerde te concurreren met Duitse en Franse luxe modellen. De auto heeft achterwielaandrijving en een uitzonderlijk zachte ophanging.
Geproduceerd in een relatief kleine oplage, waardoor het vandaag de dag een zeldzame klassieke auto is. Enthousiasten die houden van Franse comfortfilosofie en uniekheid kopen deze.
Welke uitvoering kiezen
De Peugeot 604 werd in één generatie geproduceerd, en de uitvoeringen verschillen in uitrusting en motor. De meest voorkomende namen zijn SL, Ti en GR, er waren ook turbodieseluitvoeringen beschikbaar.
Als je op zoek bent naar comfort, kies dan voor de SL of GR met een automatische versnellingsbak. De Ti-uitvoering is sportiever, en de turbodiesel is zuiniger, maar komt minder vaak voor.
Motoren en versnellingsbakken
De benzineversies hebben een 2,7 l V6-motor, ontwikkeld samen met andere fabrikanten, die ongeveer 140 pk levert. Er was ook een turbodieselvariant.
De versnellingsbakken zijn handmatig (4 of 5 versnellingen) of automatisch. De achterwielaandrijving en zachte ophanging geven de auto een rustig, solide karakter.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Peugeot 604
Controleer eerst het carrosserie — deuren, wielkasten, vloer en de bodem van de kofferbak. Corrosie is het grootste probleem, en originele carrosserie-onderdelen zijn bijna onmogelijk te vinden.
Controleer het koelsysteem, de olie en de versnellingsbak van de V6-motor. Test ook de elektrische installatie, want interieur- en elektrische onderdelen gingen vroeger vaak kapot.
Het aanbod van onderdelen is beperkt, dus vind vooraf uit waar je ze kunt krijgen en zorg ervoor dat de auto de juiste documenten heeft.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
SL
1975–1985De basisversie met een goede mate van comfort.
- 2,7 l V6-motor
- Vaak — een velours of stof interieur
- Vaak — elektrisch bediende ramen
GR
1975–1985De luxeversie met meer uitrusting.
- Vaak — een luxueuzere afwerking
- Vaak — een automatische versnellingsbak
- Vaak — elektrisch verstelbare stoelen
Ti
1975–1985De sportievere versie met een krachtiger motor.
- Vaak — een injectiemotor
- Vaak — een sportievere auto
- Vaak — betere uitrusting
Turbo D
Nieuwere modellenTurbo-dieselversie.
- Turbo-dieselmotor
- Lagere brandstofverbruik
- Minder vaak beschikbaar
Vergelijking van versies
| SL | GR | Ti | Turbo D | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor comfort | Voor luxe | Voor sportief rijden | Voor zuinig gebruik |
| Motor | 2,7 l V6 | 2,7 l V6 | 2,7 l V6 | Turbo diesel |
| Interieur | Comfortabel | Luxe | Sportiever | Hangt af de uitrusting af |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | €€ | €€ | €€ | €€ |
Voor de meeste kopers is de SL of GR de beste keuze voor comfort. De Ti is voor de enthousiasten, en de Turbo D voor wie economie belangrijk is, hoewel er weinig van deze auto's zijn.
Pluspunten
- Zeer comfortabel en ruim
- Stille V6-motor
- Een unieke klassieke auto
- De Franse filosofie van comfort
Minpunten
- Rost en carrosserieherstel zijn duur
- Er is een zeer beperkt aanbod aan onderdelen
- Hoge brandstofverbruik
Veelgestelde vragen
Is de Peugeot 604 zeldzaam?
Ja, hij is erg zeldzaam — de meeste overgebleven exemplaren zijn in handen van klassieke auto-enthousiasten.
Is de 604 betrouwbaar?
De constructie is solide, maar de auto is al meer dan veertig jaar oud, dus de betrouwbaarheid hangt af van de specifieke staat van onderhoud en conditie van het exemplaar.
Is de 604 geschikt voor dagelijks gebruik?
Een goed onderhouden exemplaar kan geschikt zijn, maar de zoektocht naar onderdelen en de hoge kosten maken er meer een hobbyauto dan een dagelijkse rijder.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
