English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Piaggio Zip: mazs pilsētas motorvelos un ko pārbaudīt lietotā
Piaggio Zip (no 1992. g.) — mazs un viegls pilsētas motorvelos, populārs jaunajiem braucējiem. Aplūkojam versijas un ko svarīgi pārbaudīt, pirms iegādājies lietotā.
Zip īsi
Zip parādījās 1992. gadā kā kompakts, lēts un viegls motorvelos, paredzēts pilsētai. Mazs izmērs un mazā svars padara to ļoti viegli vadāmu un parkējamu.
Dēļ vienkāršas konstrukcijas un mazām izmaksām Zip kļuva par vienu populārākajiem motorvelos starp jaunajiem braucējiem. Dažreiz to izmanto kā pirmo transportlīdzekli.
Versijas — kas atšķirās
Zip galvenokārt tiek pārdots 50 cm³ versijā — gan ar divtaktu, gan ar četrtaktu dzinēju. Ir bijušas arī lielākas, piemēram, 125 cm³ četrtaktu versijas. 50 cm³ atbilst AM kategorijai, 125 — A1.
Galvenie atšķirības starp versijām — dzinēja tips (divtaktis vai četrtaktis), aprīkojums un izskats. Divtaktu ir ātrāki un vienkāršāki, četrtaktu — klusāki un ekonomiskāki.
Dzinējs un pārvadātājs
Divtaktu dzinējs ir ar eļļas piegādes sistēmu, bet četrtaktu — ar pastāvīgu eļļas daudzumu karterī. Abos gadījumos spēks tiek nodots ar automātisko variatora pārvadātāju.
Dzinējs ar mazu jēgu, piemērots pilsētai, bet ne automaģistrālei. Mazas jēgas motorvelos ir viegli uzturēt, un daļas ir plaši pieejamas.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājies lietotā Zip
Pārbaudiet, vai dzinējs nav „mainīts“ — šie motorvelos bieži tiek uzlaboti, lai palielinātu ātrumu, un tas var neatbilst kategorijas prasībām.
Izpēdējiet variatorus, bremzes un riteņus. Pārbaudiet plastmasu, korpusu un vai nav eļļas izplūdes. Pārbaudiet, vai darbojas visi gaismas signāli un vai dzinējs aiziet bez problēmām.
Divcilindru dzinējus pārbaudiet eļļas piegādes sistēmu un stūmēkļa stāvokli. Uzzini par servisa vēsturi un dokumentus.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežiāk Eiropā sastopamās versijas.
Zip 50 (dvitaktis)
no 1992. gadaKlasiskā versija.
- Pietiek AM kategorijai
- Vienkārša konstrukcija
- Bieži uzlabota
Zip 50 (keturtaktis)
vēlākie gadiEkonomiskāka versija.
- Klusāks dzinējs
- Mazāks degvielas patēriņš
- Labāka vides aizsardzība
Zip 125
vēlākie gadiLielāka versija.
- Pieder A1 kategorijai
- Četrtaktis dzinējs
- Vairāk jēgas
Zip su priedais
dažādi gadiIndividualizēti eksemplāri.
- Dažreiz — cits izmešinājums
- Dažreiz — papildus apdare
- Pārbaudiet originalitāti
Versiju salīdzinājums
| 50 dvitaktis | 50 keturtaktis | 125 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Jaunam braucējam | Ekonomiskai pilsētai | Pilsētai un ceļiem |
| Kategorija | AM | AM | A1 |
| Dzinējs | Divtaktis | Četrtaktis | Četrtaktis |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Dažiem labāk piemērots Zip 50 četrtaktis dēļ klusuma un ekonomijas. 125 versija piemērota tiem, kam nepieciešama lielāka jēga.
Priekšrocības
- Ļoti viegli un kompakti
- Izmaksas ir zemas
- Daudz pieejamas detaļas
- Viegli pārvaldāms
Trūkumi
- Zema jēga, piemērots tikai pilsētā
- Daudz uzlabojumi un „modifikācijas“
- Mazs komforts ilgākām braucieniem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Zip ir piemērots sāktnekiem?
Jā, tas ir viegls un vienkāršs.
Kā atšķiras Zip divtaktis un četrtaktis?
Divtaktis ir vienkāršāks un ātrāks, bet četrtaktis ir klusāks un ekonomiskāks.
Vai Zip ir piemērots ceļojumiem?
Nē, tas ir paredzēts pilsētai un īsiem attālumiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
