English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Piaggio Zip: malý mestský skúter a čo skontrolovať pri použitom
Piaggio Zip (od roku 1992) — malý a ľahký mestský skúter, obľúbený medzi mladými vodičmi. Prehliadame verzie a čo je dôležité skontrolovať pri nákupe použitého.
Zip krátko
Zip sa predstavil v roku 1992 ako kompaktný, lacný a ľahký skúter určený pre mesto. Malá veľkosť a malá hmotnosť ho robia veľmi ľahko ovládateľným a parkovacím.
Vďaka jednoduchému konštrukcii a nízkym nákladom sa Zip stal jedným z najobľúbenejších skútrerov medzi mladými vodičmi. Často sa používa ako prvá dopravná zariadenie.
Verzie — v čom sa líšia
Zip sa predáva prevažne vo verzii 50 cm³ — s dvotaktovým aj s štvortaktovým motorom. Existovali aj väčšie verzie, napríklad 125 cm³ štvortaktové. 50 cm³ je vhodné pre kategóriu AM, 125 pre A1.
Hlavné rozdiely medzi verziami — typ motora (dvotaktový alebo štvortaktový), výbava a vzhľad. Dvotaktové sú rýchlejšie a jednoduchšie, štvortaktové — tichšie a ekonomičnejšie.
Motor a prevodovka
Dvotaktový motor má systém dodávky oleja, štvortaktový — stály objem oleja v kartere. V oboch prípadoch sa výkon prenáša automatickou variátorovou prevodovkou.
Motor s malým výkonom je vhodný pre mesto, ale nie pre rýchlostné cesty. Skúter s malým výkonom je ľahko udržiavať a diely sú široko dostupné.
Čo skontrolovať pri nákupe použitého Zip
Skontrolujte, či motor nebol „zmenený“ — často sa tieto skútre upravujú na zvýšenie rýchlosti, čo môže nesplniť požiadavky kategórie.
Otestujte variátor, brzdy a pneumatiky. Zkontrolujte plasty, karosériu a zda nie je únik oleja. Uistite, či fungujú všetky svetlá a či motor bez problémov zapne.
Dvojlitrové motory skontrolujte systém dodávky oleja a stav tlačného čerpadla. Zistiť o históriu servisu a dokumenty.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Zip 50 (dvitaktis)
od roku 1992Klasická verzia.
- Vhodná pre kategóriu AM
- Jednoduchá konštrukcia
- Často zdokonaľovaná
Zip 50 (keturtaktis)
neskôršie rokyEkonomickejšia verzia.
- Tichší motor
- Menšie spotreby paliva
- Lepšia ochrana životného prostredia
Zip 125
neskôršie rokyVäčšia verzia.
- Pre A1 kategóriu
- Štyri-taktný motor
- Viac výkonu
Zip su priedais
rôzne rokyIndividualizované exempláre.
- Často – ďalší výfuk
- Často – ďalšia výbava
- Overte autenticitu
Porovnanie verzií
| 50 dvitaktis | 50 keturtaktis | 125 | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre mladého vodiča | Pre ekonomické mesto | Pre mesto a cesty |
| Kategória | AM | AM | A1 |
| Motor | Dvotačný | Štyriotačný | Štyriotačný |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ |
Pre väčšinu je Zip 50 štyriotačný vhodný pre tichosť a úspornosť. Verzia 125 je vhodná pre tých, ktorí potrebujú viac výkonu.
Výhody
- Veľmi ľahký a kompaktný
- Nízke náklady na prevádzku
- Dostupné náhradné diely
- Jednoduchá obsluha
Nevýhody
- Nízky výkon, vhodný len pre mesto
- Často zdokonaľované a „upravené“
- Malý komfort pre dlhšie jazdy
Časté otázky
Je Zip vhodný pre začínajúcich?
Áno, je ľahký a jednoduchý.
Akým sa líši dvotaktový a štvortaktový Zip?
Dvotaktový je jednoduchší a rýchlejší, zatiaľ čo štvortaktový je tichší a ekonomičnejší.
Je Zip vhodný na cestovanie?
Nie, je určený pre mesto a krátke vzdialenosti.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
