English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Abarth 3000 SE 020: V8 prototype
De Fiat Abarth 3000 SE 020 is een van de carrosserievarianten van de Abarth 3000 prototype, ontwikkeld tussen 1960 en 1970. Hij had een drie liter V8-motor en was bedoeld voor het wereldkampioenschap voor sportwagens.
3000 SE 020 kortom
De Abarth 3000 SP is een middenmotor sportprototype waarvan de productie ongeveer duurde van 1968 tot 1971. Hij werd ontworpen door Mario Colucci.
De SE 020 was een van de twee geplande carrosserievarianten — met een plat voorruit.
Geschiedenis en ontwikkeling
Het geplande deelnemen aan het wereldkampioenschap voor merken met de SE 020 werd uiteindelijk geannuleerd. Daarom bleef de auto meer een technologische demonstratie dan een bekend raceauto.
Andere versies van de 3000 SP werden gemaakt voor races, maar hun gebruik was beperkt.
Techniek
Volgens beschikbare gegevens had de auto een 2968 cm³ V8-motor, die was afgeleid van de in 1966 geïntroduceerde twee liter V8. Hij had vier Weber dubbele kamer carburateurs en kon, volgens bronnen, ongeveer 350 pk leveren bij 8200 tpm.
De motor was achter de bestuurder gemonteerd en de kracht werd overgebracht via een vijfversnellingsbak.
Waarde en waar te zien
Het 3000 SP-programma toont aan dat Abarth wilde concurreren in de hoogste klasse van prototype races, niet alleen in de kleine cilinderinhoudsklasse.
Bewaarde auto's worden bewaard in musea en in de handen van verzamelaars; sommige Abarth 3000 SP auto's worden tentoongesteld in collecties, zoals in het Savigny Automobielmuseum in Zwitserland.
Abarth 3000 varianten
Geen uitvoeringen; we beschrijven de carrosserie-opties.
3000 SE 020
ongeveer 1970Prototypenversie met een plat voorruit.
- 3,0 l V8
- Middengeplaatste motor
- Plannen voor het wereldkampioenschap geannuleerd
3000 SP en de prototypen van die tijd
| Abarth 3000 SP | Ferrari 312 P | Alfa Romeo T33/3 | |
|---|---|---|---|
| Motor | 3,0 l V8 | 3,0 l V12 | 3,0 l V8 |
| Bestemming | Prototypen | Prototypen | Prototypen |
De Abarth 3000 SP was een van de concurrenten in de 3-liter prototypenklasse, maar zijn programma was kort.
Pluspunten
- Motor van de V8-prototype
- Middenmotoropstelling
- Mario Colucci's ontwerp
- Een unieke Abarth geschiedenis
Minpunten
- Het programma was niet lang
- De SE 020 werd nooit in serie geproduceerd
- Zelden gezien
Veelgestelde vragen
Hoeveel SE 020's zijn er gemaakt?
We geven geen precies aantal op, want we hebben geen betrouwbare gegevens.
Deed hij mee aan het kampioenschap?
De geplande deelname aan het wereldkampioenschap voor merken werd afgelast.
Waar verschilt de SE 020 van andere 3000 SP's?
Hij had een plat voorruit — dat was een van de carrosserie-opties.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
