English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-12 ZIM: 1950–1959 Sovjetse zesitzer sedan
GAZ-12 ZIM — Sovjetse zesitzer sedan, geproduceerd van 1950–1959, waarvan de naam ZIM afkomstig is van de fabrieksnaam. In dit artikel leggen we uit waarom deze auto speciaal is, welke motor hij had en wat je moet weten als een dergelijke auto op de markt van verzamelaars verschijnt.
GAZ-12 kortom
De GAZ-12 was een grote vierdeurs sedan, bedoeld voor overheidsinstanties, taxi's en speciale doeleinden. Hij had zes zitplaatsen — voorin en achterin elk een bank, en indien nodig werd hij ook gebruikt als gezinsauto.
Vandaag de dag is de GAZ-12 een zeldzame retro-klassieker: je kunt hem zien in musea, retro-evenementen en in de handen van verzamelaars. Hij verschijnt zelden in advertenties, en elk exemplaar wordt individueel gewaardeerd.
Versies en verschillen
De basisversie was een vierdeurs sedan limousine, maar er waren ook speciale varianten: taxi, snelhulp of andere doeleinden. Het is daarom de moeite waard om in advertenties te controleren welke specifieke modificatie wordt verkocht.
Met de tijd veranderde de auto subtiel: verbeterde afwerking, details en enkele mechanische onderdelen, dus de vroegere en latere versies verschillen enigszins. Het exacte bouwjaar kan alleen met hulp van een specialist worden bepaald aan de hand van het nummer.
Motor en versnellingsbak
De GAZ-12 had een in lijn zescilinder benzinemotor, met een cilinderinhoud van ongeveer 3,5 liter en een vermogen van ongeveer 90 pk. Dit is een eenvoudige, betrouwbare constructie, kenmerkend voor de Sovjet-auto's van die tijd.
Versnellingsbak — handgeschakeld, drie versnellingen, versnellingspook op het stuurkolom, achterwielaandrijving. Hoewel de auto groot en zwaar is, was hij niet snel — dergelijke auto's werden ontworpen voor comfort, niet voor dynamiek.
Wat te weten als je denkt aan de GAZ-12
Ten eerste, onderzoek de herkomst en of de auto origineel is of gerestaureerd. Door het geringe aantal overgebleven auto's zijn er veel die zijn samengesteld uit verschillende onderdelen, dus controleer de documenten.
Controleer de carrosserie — het staal van die tijd is vatbaar voor roest in de plooien, de vloeren en de wielkasten. Controleer de motor, de versnellingsbak, de remmen en de ophanging, evenals de binnenruimte — het leer, de bekleding en de chromen details.
Onderdelen moeten worden gezocht via clubs en gespecialiseerde verkopers. Zorg ervoor dat de auto legaal geregistreerd kan worden in jouw land, en vraag een specialist voor oude Sovjet-auto's om advies voordat je koopt.
Varianten
De GAZ-12 had geen moderne uitvoeringen — we geven de belangrijkste carrosserievarianten aan.
Sedanas
1950–1959De standaardversie — een vierdeurs limousine.
- Een vierdeurs zespersoons carrosserie
- Een in lijn geplaatste zescilindermotor
- Handgeschakelde drieversnellingsbak
Taksi
Volgens de bronOok gebruikt als taxi.
- Vaak — extra emblemen en een teller
- Dezelfde basistechniek
- Zeldzamer bewaard gebleven origineel
Specialios paskirties
Volgens de bronBedrijfs- en speciale varianten
- Aangepast aan de bestemming
- Vaak — een aangepaste interieur
- Het is belangrijk om de herkomst te controleren
Vergelijking van varianten
| Sedanas | Taksi | Specialios paskirties | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor verzamelaars | Voor retro-evenementen | Voor liefhebbers van zeldzamere varianten |
| Motor | Ongeveer 3,5 l, ongeveer 90 pk | Ongeveer 3,5 l, ongeveer 90 pk | Ongeveer 3,5 l, ongeveer 90 pk |
| Aantal plaatsen | Zes | Zes | Hangt af van de uitvoering |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
De GAZ-12 is alleen geschikt voor verzamelaars en retro-enthousiasten. Bij het kopen controleer je vooral de herkomst, documenten en de kwaliteit van de restauratie.
Pluspunten
- Ruime zespersoonsinterieur
- Unieke klassieker uit de Sovjet-tijd
- Eenvoudige, gemakkelijk te begrijpen mechanica
- Zeldzaam en gewaardeerd door verzamelaars
Minpunten
- Uitermate zeldzaam, weinig specialisten
- Neigt tot roesten en is oud
- Hoge brandstofverbruik en trage prestaties
Veelgestelde vragen
Wat betekent ZIM?
Dat is de afkorting van de fabrieksnaam, en de auto werd later GAZ-12 genoemd. In advertenties kunnen beide namen worden gebruikt.
Hoeveel zitplaatsen heeft de GAZ-12?
Zes — voorin en achterin elk een bank.
Is de GAZ-12 geschikt voor dagelijks gebruik?
Nee. Dit is een verzamelauto, meer geschikt voor tentoonstellingen en af en toe een ritje.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
