GAZ GAZ-12 ZIM

GAZ-12 krótko

GAZ-12 był dużym samochodem rodziny sedanów czterodrzwiowych, przeznaczonym dla instytucji rządowych, taksówek i specjalnych zastosowań. Miał sześć miejsc siedzących — z przodu i z tyłu po jednym kanapie, a w razie potrzeby był używany także jako samochód rodzinny.

Dziś GAZ-12 jest rzadką retro klasyką: można go zobaczyć w muzeach, na retro imprezach i w rękach kolekcjonerów. W ogłoszeniach pojawia się bardzo rzadko, a każdy egzemplarz jest oceniany indywidualnie.

Wersje i różnice

Główną wersją był czterodrzwiowy sedan limuzyna, jednak dla rodziny były też specjalne warianty: taksówka, pogotowie ratunkowe lub inne przeznaczenia. Dlatego w ogłoszeniach warto sprawdzić, jaka konkretna modyfikacja jest sprzedawana.

Z czasem samochód nieznacznie się zmieniał: poprawiono wykończenie, detale i niektóre mechaniczne części, więc wczesne i późniejsze wersje różnią się nieco. Dokładny rok produkcji można ustalić tylko z pomocą specjalisty.

Silnik i skrzynia biegów

GAZ-12 miał rzędowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy, którego pojemność wynosi około 3,5 l, a moc — około 90 KM. To prosta, niezawodna konstrukcja, charakterystyczna dla samochodów radzieckich tamtych czasów.

Skrzynia biegów — mechaniczna, trzybiegowa, dźwignia zmiany biegów na słupku kierownicy, napęd na tylne koła. Choć samochód jest duży i ciężki, nie był szybki – takie pojazdy były projektowane z myślą o komforcie, a nie dynamice.

Co wiedzieć, jeśli myślisz o GAZ-12

Po pierwsze, sprawdź pochodzenie i czy samochód jest oryginalny, czy zrestaurowany. Ze względu na małą liczbę zachowanych pojazdów część z nich jest skompletowana z różnych części, dlatego konieczne jest sprawdzenie dokumentów.

Sprawdź karoserię – stal z tamtych czasów ma tendencję do rdzewienia w zagłębieniach, podłodze i łukach. Sprawdź silnik, skrzynię biegów, hamulce i zawieszenie, a także wnętrze – skórę, tapicerkę i chromowane elementy.

Części trzeba szukać przez kluby i specjalistycznych sprzedawców. Upewnij się, że samochód może być legalnie zarejestrowany w twoim kraju, i przed zakupem zaproś specjalistę od starych samochodów radzieckich.

Warianty

GAZ-12 nie miał współczesnych wersji wyposażenia – podajemy podstawowe warianty karoserii.

Porównanie wariantów

GAZ-12 jest dobrym wyborem tylko dla kolekcjonerów i entuzjastów retro. Kupując, przede wszystkim sprawdźcie pochodzenie, dokumenty i jakość restauracji.

Najczęściej zadawane pytania