English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-12 ZIM: 1950–1959 sovětský šestimístný sedan
GAZ-12 ZIM — sovětský šestimístný sedan vyráběný v letech 1950–1959, jehož název ZIM pochází z názvu továrny. V článku vysvětlíme, čím je tento automobil výjimečný, jaký motor měl a co je třeba vědět, pokud se takový automobil objeví na trhu sběratelů.
GAZ-12 krátce
GAZ-12 byl velký čtyřdveřový sedan určený pro vládní organizace, taxislužby a speciální účely. Měl šest míst k sezení — vpředu a vzadu po jedné sedačce, a při potřebě byl používán i jako rodinný automobil.
Dnes je GAZ-12 vzácná retro klasika: lze ho vidět v muzeích, na retro akcích a v rukou sběratelů. V inzerátech se objevuje velmi zřídka a každý exemplář je hodnoten individuálně.
Verze a jejich rozdíly
Hlavní verzí byl čtyřdveřový sedan limuzína, ale podle potřeby byly i speciální varianty: taxi, rychlá pomoc nebo jiné účely. Proto je v inzerátech důležité zkontrolovat, jaká konkrétní modifikace se prodává.
S časem se automobil mírně měnil: zlepšila se výbava, detaily a některé mechanické části, takže rané a pozdější verze se trochu liší. Přesné datum podle čísla lze určit pouze s pomocí odborníka.
Motor a převodovka
GAZ-12 měl řadový šestiválcový benzínový motor, jehož objem činil asi 3,5 l a výkon přibližně 90 k. Jedná se o jednoduchou, spolehlivou konstrukci typickou pro sovětské automobily té doby.
Převodovka — mechanická, třístupňová, páka na sloupku řízení, poháněná zadní náprava. I když je auto velké a těžké, nebylo rychlé – takové vozy byly stavěny pro komfort, ne pro dynamiku.
Co vědět, pokud uvažujete o GAZ-12
Nejprve zjistěte původ a zda je auto originální nebo restaurované. Vzhledem k malému počtu dochovaných vozů je část z nich sestavená z různých dílů, proto je nutné zkontrolovat dokumenty.
Prohlédněte si karoserii – ocel z té doby má tendenci rezivět v záhybech, podlahách a obloucích. Zkontrolujte motor, převodovku, brzdy a podvozek, stejně tak interiér – kůži, polstrování a chromované detaily.
Díly je třeba hledat přes kluby a specializované prodejce. Ujistěte se, že auto lze legálně registrovat ve vaší zemi, a před nákupem zavelete specialistu na staré sovětské automobily.
Varianty
GAZ-12 neměl moderní výbavy – uvádíme hlavní varianty karoserie.
Sedanas
1950–1959Základní verze – čtyřdveřový sedan.
- Čtyřdveřový šestimístný vůz
- Řadový šestiválec
- Mechanická třístupňová převodovka
Taksi
podle zdrojeByl používán také jako taxi.
- Často – další značky a taxametr
- Též základní technika
- Méně často dochovaný originál
Specialios paskirties
podle zdrojeSlužební a speciální varianty
- Přizpůsobení podle účelu
- Často – změněná část interiéru
- Důležité je zkontrolovat původ
Porovnání variant
| Sedanas | Taksi | Specialios paskirties | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Sběratelům | Retro událostem | Milovníkům vzácnějších variant |
| Motor | Přibližně 3,5 l, přibližně 90 k | Přibližně 3,5 l, přibližně 90 k | Přibližně 3,5 l, přibližně 90 k |
| Počet míst | Šest | Šest | Záleží na modifikaci |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
GAZ-12 je vhodný pouze pro sběratele a nadšence do retro. Při nákupu nejprve zkontrolujte původ, dokumenty a kvalitu restaurace.
Výhody
- Prostorný šestimístný interiér
- Výjimečná klasika sovětské éry
- Jednoduchá a snadno pochopitelná mechanika
- Vzácný a ceněný sběrateli
Nevýhody
- Velmi vzácný, málo specialistů
- Náchylný k rezivění a starý
- Vysoká spotřeba paliva a pomalá jízda
Časté otázky
Co znamená ZIM?
Jedná se o zkratku názvu továrny, auto bylo později označováno jako GAZ-12. V inzerátech mohou být použity oba názvy.
Kolik míst má GAZ-12?
Šest — vpředu a vzadu po jedné sedačce.
Je GAZ-12 vhodí pro každodenní jízdu?
Ne. Jedná se o sběratelský automobil, který je vhodnější pro výstavy a občasné jízdy.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
