Porsche 944

Porsche 944 kort samengevat

De Porsche 944 was de opvolger van de 924: hetzelfde principe van een voorin gemonteerde motor en achterwielaandrijving, maar met een krachtigere motor, bredere spoilers en een sportiever karakter.

Vandaag de dag wordt de 944 beschouwd als een van de beste beschikbare klassieke Porsche-modellen. Hij wordt gewaardeerd om zijn gebalanceerde rijgedrag, praktische eigenschappen en grotere betrouwbaarheid dan zijn voorganger, de 924.

Welke generatie kiezen

De basis 944 heeft een 2,5-liter viercilindermotor. De 944 S met 16-kleppen cilinderkop is krachtiger, en de 944 S2 heeft een 3,0-liter motor en is een van de meest gebalanceerde versies.

De 944 Turbo is de krachtigste klassieke versie, later werd de nog krachtigere 'Turbo S' aangeboden. Er was ook een cabriolet, die populair is bij liefhebbers van open rijden.

Motoren en versnellingsbakken

De basis 944 had ongeveer 160 pk, de 944 S ongeveer 190 pk, de S2 ongeveer 210 pk, en de Turbo van ongeveer 220 tot 250 pk. Alle motoren zijn viercilinders, zelfs de 3,0-liter S2.

De versnellingsbak is een 5-bak handgeschakeld, en voor sommige auto's was een automatische versnellingsbak beschikbaar. Voor een klassieke auto is de staat van de koppeling en de versnellingsbak cruciaal.

Wat je moet controleren bij het kopen van een Porsche 944

Het belangrijkste is de geschiedenis van de distributieriem en de balanswielen. Het niet uitvoeren van dit werk kan duur uitpakken. Controleer ook het koelsysteem, de olielekkages en de accu.

Controleer de carrosserie, de onderkant en de sporen van ongelukken, controleer de remmen, de ophanging en de elektrische installatie. Een klassieke Porsche heeft gespecialiseerde onderdelen en monteurs nodig.

Uitvoering

Versies per motor en bestemming; jaren zijn ongeveer aangegeven.

Vergelijking van versies

Voor de meeste kopers is de basis 944 of 944 S2 voldoende, maar de Turbo is alleen de moeite waard als hij goed onderhouden is.

Veelgestelde vragen