Porsche 944

Porsche 944 kort

Porsche 944 var en vidareutveckling av 924: samma princip med frammonterad motor och bakväxellåda, men med en kraftfullare motor, bredare fälgar och en mer sportig karaktär.

Idag anses 944 vara en av de bästa tillgängliga klassiska Porsche. Den uppskattas för sin balanserade körning, praktiska användning och högre pålitlighet än den tidigare 924.

Vilken generation ska du välja

Den grundläggande 944 har en 2,5-liters fyrcylindrig motor. 944 S med 16-ventils topp har mer effekt, och 944 S2 har en 3,0-liters motor och är en av de mest balanserade versionerna.

944 Turbo är den mest kraftfulla klassiska versionen, senare erbjöds den ännu kraftfullare „Turbo S“. Det fanns också en cabriolet, som passar de som vill ha öppet körande.

Motorer och växellådor

Den grundläggande 944 hade cirka 160 hk, 944 S cirka 190 hk, S2 cirka 210 hk, och Turbo från cirka 220 till 250 hk. Alla motorer är fyrcylindriga, även den 3,0-liters S2.

Växellådan är en femväxlad manuell, och vissa bilar erbjöds automatisk. För en klassisk bil är det viktigt att kolla tillståndet på kardan och lådan.

Vad du bör kontrollera innan du köper Porsche 944

Viktigast är att kolla historiken för distributionsskivor och balansering av hjul. Att inte utföra dessa arbeten kan bli dyrt. Kontrollera också kylsystemet, oljeläckage och kardanaxeln.

Kontrollera karossen, underdelen och skador från krockar, kolla bromsar, växellåda och elutrustning. En klassisk Porsche kräver specialdelar och skickliga mekaniker.

Utförande

Versioner efter motor och användning; åren är ungefärliga.

Jämförelse av versioner

För de flesta köpare är den grundläggande 944 eller 944 S2 ett bra val, medan Turbo bara bör väljas om den är välskött.

Vanliga frågor