Suzuki DR 800 Big

DR 800 Big lühidalt

DR Big oli üks suurimaid ühesilindrilisi enduro mootorrattaid: umbes 800 cm³ mootor, suur kütusepaak ja „nina“ ees, meenutades Dakar ralli mootorrattaid. See oli mõeldud pikkadeks reisideks ja maanteelt väljas sõitmiseks.

Mootorratas on raskem kui tavalised endurod, kuid tal on suur kütusepaagi mahutavus ja tugev mootor madalatel pöördel. Täna hinnatakse teda haruldase ja erilise väljanägemisega klassikalise enduro mootorratana.

Versioonid — mida erineb

DR Big esitleti esimest korda 1988. aastal DR 750 Big'ina, hiljem suurendati mootori mahutavust ja see sai DR 800 Big'iks (sageli märgitud DR 800 S). Tootmine kestis kuni 1999. aastani.

Põhikonstruktsioon ei muutunud sellel ajal palju, peamiselt muutusid värvid, graafika ja väikesed detailid. Ostes on tähtsam hindada konkreetse mootorrata seisukorda ja autentsust kui aastat.

Mootor ja vedrustus

Mootor — 779 cm³ ühesilindriline, õhuga ja õliga jahutatud, karburaatoriga. Võimsus umbes 50 hk; tähtsaim on siin traak ja kestvus, mitte kiirus. On elektriline start.

Käigukast — viie käiguga, tagarattas ahelaga. Pikkpikkune suspensioon, mis sobib asfaldile või kruusateel, aga mootorratas on kõrge ja raskelt. Suur kütusepaak võimaldab suuri vahemaid sõita.

Mida kontrollida ostes kasutatud DR 800 Big

Esiteks — mootor: külm peab käima ilma pikka käivitamist, tühi käik on ühtlane ja mootor ei suitsu ega ole õlileketega. Ühe silindriga mootorid vibreerivad tugevalt, seega kontrollige, kas ei ole lahtiseid kinnitusi.

Vaadake karburaatorit, ahelat ja tähed, pidurit, kere ribasid ja tagaamortisaatorit. Kontrollige plastkaitseid ja kütusepaaki – nad on sageli murdunud või roostunud sisemalt, ja originaalosi leidmine on raske. Elektriksüsteem vanemates mootorratastes võib põhjustada probleeme, seega mõõdake akupatarei pinget mootorit käivitades.

Väljavarustus ja versioonid

DR 800 Big toodetakse ühe peamise versiooniga; me nimetame kõige sagedamini esinevaid variante.

DR Big mudelite võrdlus

DR 800 Big sobib neile, kes otsivad haruldast klassikat ja armastavad suuri ühesilindrilisi mootoreid. Valige eksemplarid selge ajalooga ja korras kütusepaagiga.

Korduma kippuvad küsimused