English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Mark II (1968–2004): een Japanse achterwielaangedreven sedan
Toyota Mark II — een middenklasse Japanse sedan, geproduceerd van 1968–2004 m. In dit artikel bekijken we de generaties, motoren en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Mark II, die vaak uit Japan wordt geïmporteerd.
Mark II kortom
Mark II — een Toyota sedan die voornamelijk bedoeld was voor de Japanse markt. Hij onderscheidde zich door een luxueuzere uitrusting dan de Corona en was erg populair bij bestuurders die op zoek waren naar comfort en een uniek uiterlijk.
In het buitenland werden vergelijkbare oudere modellen vaak verkocht onder de naam Cressida. In Litouwen komen vooral auto's uit de jaren 90 en het begin van de jaren 2000 voor, geïmporteerd uit Japan.
Generaties — wat zijn de verschillen
De Mark II had verschillende generaties, aangeduid met de codes X10, X20, X30, X60, X70, X80, X90, X100 en X110. De oudere generaties zijn klassiekers, terwijl de X90 en nieuwere modellen modernere auto's zijn met meer veiligheidsuitrusting.
De generaties X90 (1992–1996) en X100 (1996–2000) zijn het populairst op de markt voor gebruikte auto's. De X100 had een scherpere stijl en krachtigere versies, terwijl de X110 (2000–2004) de laatste generatie was.
Motoren en versnellingsbakken
De motoren van de Mark II zijn zescilinder benzine motoren, meestal met een inhoud van 2,0 en 2,5 liter. De krachtigste versies, zoals de Tourer V, hadden een 2,5 liter motor met twee turbo's en ongeveer 280 pk.
De versnellingsbakken zijn automatisch of handmatig (voornamelijk in sportieve versies). De achterwielaandrijving maakt de auto geschikt voor sportief rijden.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Mark II
Controleer eerst het carrosserie op roest, vooral de deuren, de drempels en de kofferbakdeksel. Veel auto's zijn in de winter gereden en behandeld met zout.
Bij krachtigere versies controleer of de auto niet is getuned of gebruikt is voor sportief rijden: het uitlaatsysteem, de turbo, de koppeling en de versnellingsbak kunnen versleten zijn.
Bij auto's uit Japan controleer de rijgeschiedenis en of de auto geschikt is voor registratie in Nederland.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Grande
X90–X110Comfortabele versie met luxe uitrusting.
- Vaak — lederen of luxe stof bekleding
- Vaak — automatische klimaatcontrole
- Meestal een automatische versnellingsbak
Tourer S
X90–X100Sportievere versie met een strakker afgestelde ophanging.
- Vaak — sportieve stoelen
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Motor — ongeveer 2,5 liter, zonder turbo's
Tourer V
X90–X100De krachtigste versie met een dubbel-turbo motor.
- 2,5 l motor met twee turbo's, ongeveer 280 pk
- Vaak — een handgeschakelde versnellingsbak
- Sportieve ophanging en remmen
Vergelijking van de versies
| Grande | Tourer S | Tourer V | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor comfort | Voor sportief rijden | Voor maximale dynamiek |
| Motor | 2,0 of 2,5 l | 2,5 l | 2,5 l met turbo |
| Versnellingsbak | Vaak een automatische | Automatische of handgeschakelde | Automatische of handgeschakelde |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de Grande of Tourer S geschikt voor dagelijks gebruik. De Tourer V is alleen de moeite waard als de koper weet wat hij koopt en in staat is om de krachtige motor goed te onderhouden.
Pluspunten
- Betrouwbare en goed ontwikkelde technologie
- Zescilinder motoren
- Achterwielaandrijving
- Ruime binnenruimte
Minpunten
- Rust en staat van de carrosserie
- Vaak getuned of sportief gebruikt exemplaren
- Vanwege import uit Japan moet de rijlijn zorgvuldig worden gecontroleerd
Veelgestelde vragen
Welke generatie van de Mark II is het populairst?
De meest voorkomende generaties op de markt van gebruikte auto's zijn de X90, X100 en X110.
Is de Mark II achterwielaangedreven?
Ja, de basisversie van alle overweegde generaties is achterwielaangedreven.
Is de Tourer V betrouwbaar?
De techniek is sterk, maar de turbomotoren zijn erg afhankelijk van onderhoud en hoe de auto is gebruikt.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
