English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Mark II (1968–2004): en japansk baghjulstruet sedan
Toyota Mark II — en mellemklasse japansk sedan, produceret fra 1968 til 2004. I denne artikel gennemgår vi generationerne, motorerne og hvad der er vigtigt at tjekke, når du køber en brugt Mark II, som ofte importeres til Litauen fra Japan.
Mark II kort fortalt
Mark II — Toyota sedan, der primært var målrettet den japanske marked. Den skilte sig ud med mere luksuriøs udstyr end Corona og var meget populær blandt chauffører, der søgte komfort og en unik udseende.
Udenlands findes tidligere årsmodeller ofte under navnet Cressida. I Litauen er det mest almindeligt at støde på biler fra 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne, importeret fra Japan.
Generationer — hvad er forskellen
Mark II havde mange generationer, som er markeret med kodene X10, X20, X30, X60, X70, X80, X90, X100 og X110. De tidlige generationer er klassikere, mens X90 og senere er mere moderne biler med mere sikkerhedsudstyr.
Generationerne X90 (1992–1996) og X100 (1996–2000) er mest populære på brugtbilsmarkedet. X100 havde en skarpere design og mere kraftfulde versioner, mens X110 (2000–2004) var den sidste generation.
Motorer og gearkasser
Mark II motorer — sekscylindrede rækkemotorer, ofte med 2,0 og 2,5 liters slagvolumen. De mest kraftfulde versioner, som Tourer V, havde en 2,5 liters motor med to turbiner og omkring 280 hk.
Gearkasserne er enten automatiske eller manuelle (oftest i sporty versioner). Baghjulstræk, så bilen egner sig også til sporty kørsel.
Hvad skal du tjekke, når du køber en brugt Mark II
Først og fremmest, tjek karrosseriet for rust — især dørene, bagagerummet og bagagerumslåget. Mange biler har kørt om vinteren og er blevet behandlet med salt.
For de kraftigere versioner, tjek om bilen ikke er blevet tunet eller brugt til sportskørsel: udstødningssystemet, turbinen, differentialen og gearkassen kan være slidte.
For biler importeret fra Japan, tjek registreringen og historien, samt om bilen er egnet til registrering i Danmark.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.
Grande
X90–X110Komfortversion med mere luksuriøst udstyr.
- Ofte — læder- eller mere luksuriøse stofindvendinger
- Ofte — automatisk klimaanlæg
- Ofte — automatisk gearkasse
Tourer S
X90–X100Sporty version med stivere afstemt fjederstilling.
- Ofte — sportyere sæder
- Ofte — letmetalfelger
- Motor — omkring 2,5 l, uden turbiner
Tourer V
X90–X100Den mest kraftfulde version med dobbelt-turbo motor.
- 2,5 l motor med dobbelt turbo, omkring 280 hk
- Oftest — manuel gearkasse
- Sportssuspension og bremser
Sammenligning af versioner
| Grande | Tourer S | Tourer V | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Komfort | Sporty kørsel | Maksimal dynamik |
| Motor | 2,0 eller 2,5 l | 2,5 l | 2,5 l med turbo |
| Gearkasse | Oftest automatisk | Automatisk eller manuel | Automatisk eller manuel |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
For de fleste købere passer Grande eller Tourer S bedst til daglig brug. Tourer V er kun værd at overveje, hvis køberen ved, hvad han køber, og har mulighed for at vedligeholde den kraftfulde motor korrekt.
Fordele
- Pålidelig og veludviklet teknologi
- Seks-cylindrede motorer
- Baghjulstræk
- Masser af plads i kabinen
Ulemper
- Rust og karrosseristand
- Ofte tunet eller sportligt brugte eksemplarer
- På grund af import fra Japan skal riden undersøges grundigt
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken Mark II-generation er mest populær?
De mest udbredte generationer på det brugte marked er X90, X100 og X110.
Er Mark II baghjulstrukket?
Ja, den grundlæggende version af alle de undersøgte generationer er baghjulstrukket.
Er Tourer V pålidelig?
Dens teknik er solid, men turbomotorerne er meget afhængige af vedligeholdelse og hvordan bilen er blevet brugt.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
