Dla firm: pakiety, API i import →

Toyota Mark II

Samochody osobowe · Produkcja 1968–2004

Toyota Mark II: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Toyota Mark II — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Toyota Mark II
Zdjęcie: Tokumeigakarinoaoshima, CC0
Toyota

Toyota Mark II (1968–2004): japoński samochód z napędem na tylne koła

Toyota Mark II — średniej klasy japoński sedan, produkowany w latach 1968–2004. W artykule omówimy generacje, silniki i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego Mark II, który do Polski najczęściej importowany jest z Japonii.

Mark II krótko

Mark II — sedan Toyoty, który głównie był przeznaczony dla rynku japońskiego. Wyróżniał się luksusowym wyposażeniem w porównaniu do Corony i był bardzo popularny wśród kierowców szukających komfortu i wyjątkowego wyglądu.

Za granicą podobne modele z poprzednich lat często sprzedawane były pod nazwą Cressida. W Polsce najczęściej spotyka się samochody z lat 90. i początku lat 2000., importowane z Japonii.

Generacje — czym się różnią

Mark II miał wiele generacji, oznaczonych kodami X10, X20, X30, X60, X70, X80, X90, X100 i X110. Wczesniejsze generacje są klasyką, a X90 i późniejsze — bardziej nowoczesnymi samochodami z większą ilością wyposażenia bezpieczeństwa.

Generacje X90 (1992–1996) i X100 (1996–2000) są najpopularniejsze na rynku używanych. X100 miał ostrzejszy design i mocniejsze wersje, a X110 (2000–2004) była ostatnią generacją.

Silniki i skrzynie biegów

Silniki Mark II — sześciocylindrowe, rzędowe, benzynowe, najczęściej o pojemności 2,0 i 2,5 l. Najmocniejsze wersje, takie jak Tourer V, miały silnik 2,5 l z dwoma turbodoładowaniami i około 280 KM.

Skrzynie biegów — automatyczna lub manualna (w większości wersji sportowych). Napęd na tylne koła, więc samochód nadaje się także do sportowej jazdy.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Mark II

Po pierwsze sprawdźcie karoserię pod kątem rdzy – zwłaszcza nadkola, progi i pokrywę bagażnika. Wiele samochodów jeździ zimą i jest traktowanych solą.

W przypadku mocniejszych wersji sprawdźcie, czy samochód nie był tunowany lub używany do sportowego jazdy: system wydechowy, turbina, zawieszenie i skrzynia biegów mogą być przepracowane.

Dla samochodów sprowadzanych z Japonii sprawdźcie historię i rejestr, a także czy samochód jest dopuszczony do rejestracji w Polsce.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Grande

X90–X110

Wersja komfortowa z luksusowym wyposażeniem.

  • Często – skórzane lub luksusowe tapicerki
  • Często – automatyczna klimatyzacja
  • Zazwyczaj – automatyczna skrzynia biegów

Tourer S

X90–X100

Wersja bardziej sportowa z sztywniejszym zawieszeniem.

  • Często – sportowe siedzenia
  • Często – lekkie aluminiowe felgi
  • Silnik – około 2,5 l, bez turbosprężarki

Tourer V

X90–X100

Najsilniejsza wersja z dwuturbowym silnikiem.

  • Silnik 2,5 l z dwoma turbodoładowaniami, około 280 KM
  • Często — manualna skrzynia biegów
  • Sportowe zawieszenie i hamulce

Porównanie wersji

GrandeTourer STourer V
Dla kogoDla komfortuDla sportowego prowadzeniaDla maksymalnej dynamiki
Silnik2,0 lub 2,5 l2,5 l2,5 l z turbodoładowaniem
Skrzynia biegówCzęsto automatycznaAutomatyczna lub manualnaAutomatyczna lub manualna
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€

Dla większości kupujących odpowiednie będą Grande lub Tourer S – są bardziej komfortowe w codziennym użytkowaniu. Tourer V zasługuje na uwagę tylko wtedy, gdy kupujący wie, co kupuje, i ma możliwość odpowiedniego utrzymania mocnego silnika.

Zalety

  • Niezawodna i dobrze opracowana technika
  • Sześciocylindrowe silniki w układzie rzędowym
  • Napęd na tylne koła
  • Dużo miejsca w salonie

Wady

  • Korozja i stan karoserii
  • Często tuningowane lub używane sportowo egzemplarze
  • Z powodu sprowadzenia z Japonii należy dokładnie sprawdzić rdzę

Najczęściej zadawane pytania

Która generacja Mark II jest najpopularniejsza?

Na rynku używanych najczęściej spotyka się generacje X90, X100 i X110.

Czy Mark II jest napędzany na tylne koła?

Tak, podstawowa wersja wszystkich omawianych generacji napędza tylne koła.

Czy Tourer V jest niezawodny?

Jego technika jest solidna, ale turbodoładowane silniki bardzo zależą od konserwacji i tego, jak samochód był eksploatowany.

Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Toyota Mark II. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Toyota

Toyota →
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself