English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Mark II (1968–2004): japāņu aizmugurējo riteņu vadāma sedana
Toyota Mark II — vidējās klases japāņu sedana, kas ražota no 1968. līdz 2004. gadam. Šajā rakstā apskatīsim paaudzes, dzinējus un to, kas svarīgi pārbaudīt, pirkties lietotā Mark II, kas Latvijā biežiāk tiek ievestas no Japānas.
Mark II īsi
Mark II — Toyota sedana, kas galvenokārt bija paredzēta Japānas tirgum. Tas izcēlās ar priekšmetīgāku apgādību nekā Corona un bija ļoti populārs starp vadītājiem, kas meklēja komfortu un izcilu izskatu.
Uz ārzemēm līdzīgi iepriekšējie gadu modeļi bieži tika pārdoti ar nosaukumu Cressida. Latvijā biežiāk sastopami ir 1990. gadu un 2000. gadu sākuma automobiļi, ievesti no Japānas.
Paaudzes — kas atšķirīgs
Mark II bija daudz paaudžu, kas apzīmētas ar kodiem X10, X20, X30, X60, X70, X80, X90, X100 un X110. Agrākās paaudzes ir klasika, bet X90 un vēlākās — modernāki automobiļi ar vairāk drošības iekārtām.
Paaudzes X90 (1992–1996) un X100 (1996–2000) ir populārākās lietotā tirgū. X100 bija ar asāku dizainu un spēcīgākiem modeļiem, bet X110 (2000–2004) bija pēdējā paaudze.
Dzinēji un pārvadības kārba
Mark II dzinēji — sešcilindru benzīna dzinēji, biežiāk 2,0 un 2,5 l tilpuma. Spēcīgākās versijas, piemēram, Tourer V, bija ar 2,5 l dzinēju ar diviem turbokompresoriem un apmēram 280 ZS.
Pārvadības kārba — automātiska vai mehāniskā (galvenokārt sportiskās versijās). Vadāmi aizmugurējo riteņi, tādēļ automobiļis ir piemērots arī sportiskam braukšanai.
Ko pārbaudīt, pirkties lietotā Mark II
Pirmkārt, pārbaudiet korpusu no rūdīšanas — īpaši spārnu arkas, durvis un bagāžnieku segu. Daudz auto ir braucis ziemā un apstrādāts ar sāls.
Spēcīgākām versijām pārbaudiet, vai auto nav tūningots vai izmantots sporta braukšanai: izplūdes sistēma, turbīnas, sankabas un pārvadāšanas kārba var būt izsīkusi.
No Japānas ievazātajiem automobiļiem pārbaudiet rīdu un vēsturi, kā arī vai auto ir piemērots reģistrēšanai Latvijā.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.
Grande
X90–X110Komforta versija ar priekšmetīgāku iekārtu.
- Dažreiz — ādas vai priekšmetīgāki auduma apsegumi
- Dažreiz — automātiska klimata kontrole
- Visbiežāk automātiskā kārba
Tourer S
X90–X100Sportiskāka versija ar cietāku uzstādītu vadības sistēmu.
- Dažreiz — sportiskākas sēdvietas
- Dažreiz — vieglmetāla riteņi
- Dzinējs — apmēram 2,5 l, bez turbīnām
Tourer V
X90–X100Spēcīgākā versija ar divu turbīnu dzinēju.
- 2,5 l dzinējs ar divām turbīnām, apmēram 280 AG
- Dažreiz — mehāniskā pārvadīšanas iekārta
- Sportiska automašīna un bremzes
Versiju salīdzinājums
| Grande | Tourer S | Tourer V | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Komfortam | Sportiskai vadīšanai | Maksimālai dinamikai |
| Dzinējs | 2,0 vai 2,5 l | 2,5 l | 2,5 l ar turbīnu |
| Pārvadīšanas iekārta | Dažreiz automātiskā | Automātiska vai manuāla | Automātiska vai manuāla |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | € | €€ | €€€ |
Dažiem pirktājiem piemērotāka ir ikdienai patīkamāka ir Grande vai Tourer S — tās ir patīkamākas ikdienai. Tourer V ir vērts uzmanības, ja pirktājs zina, ko iegādājas, un spēj tīri apkalpot spēcīgu dzinēju.
Priekšrocības
- Uzticama un labi izstrādāta tehnika
- Sešu cilindru rindas dzinēji
- Aizējratu pārnesums
- Daudz vietas kabīnē
Trūkumi
- Rūdzi un korpusa stāvoklis
- Dažreiz tuninguoti vai sportiski izmantoti eksemplāri
- Dēļ ievazāšanas no Japānas jāpārbauda ļoti uzmanīgi rida
Biežāk uzdotie jautājumi
Kurš Mark II paaudze ir populārākā?
Lietotāju tirgū visvairāk izplatītas ir X90, X100 un X110 paaudzes.
Vai Mark II ir galvenieji riteņi?
Jā, visām apskatītām ģenerācijām pamatversija ir ar galvenieji riteņi.
Vai Tourer V ir uzticams?
Tā ir, bet turbīnvaruļiem ir jābūt labai uzticamiem, bet tie ir ļoti atkarīgi no uzturēšanas un no tā, kā automašīna ir izmantota.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
