Alfa Romeo 159

159 kort fortalt

Alfa Romeo 159 erstattet den populære 156 og ble større, sterkere og sikrere. Den tilbys som en firesdørs sedan og en femdørs stasjonsvogn Sportwagon, med design fra Italdesign Giugiaro.

Bilen er kjent for sin uttrykksfulle utseende, interiør og motorutvalg. Den er tyngre enn 156, så kjøringen er mer alvorlig og mindre leken.

Hvilken 159 skal du velge

Produksjonen pågikk fra 2005 til 2011 med senere oppdateringer som hovedsakelig fokuserte på motorer og utstyr. Senere modeller har mer moderne dieselmotorer og bensinmotorer.

Hvis du velger stasjonsvognen, tilbyr Sportwagon mer plass til bagasje og er mer praktisk for familien. Sedanen har en litt sterkere karosseri og en mer elegant silhuett.

Motorer og girbokser

Bensinmotorer — 1.8 MPI (ca. 140 hk), 1.8 TBi og 1.75 TBi (ca. 200 hk), 2.2 JTS (ca. 185 hk) og 3.2 JTS V6 (ca. 260 hk, med firehjulstrekk Q4).

Dieselmotorer JTDM — 1.9 (ca. 120–150 hk), 2.0 (ca. 136–170 hk) og 2.4 (ca. 200–210 hk). Mange velger 1.9 eller 2.0 JTDM på grunn av økonomien, mens 2.4 velges for trekkraften.

Girboks — manuell, samt robotisert Q-Tronic og automatisk girboks med firehjulstrekk.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 159

Sjekk foran akslingen: bilen er tung, så støtdempere og kuleleder slites raskere. Test den på ujevnt vei og lyt etter lyder.

I dieselmotorene JTDM, sjekk drivstoffsystemet, filteret for faste partikler og oljefilteret med dobbel filter. Hvis bilen har Q-Tronic-gear, test den og be om servicehistorikk.

Sjekk elektrisk utstyr, klimaanlegg og interiør. Be om servicebok og sjekk om arbeidet er gjort i henhold til produsentens intervaller.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste navnene i Europa.

Sammenligning av utstyrsnivåer

Mange kjøpere liker Distinctive med 1.9 eller 2.0 JTDM, hvis bilen er godt vedlikeholdt. De og 3.2 V6 er for de som setter pris på sportyhet og er villige til større utgifter.

Vanlige spørsmål