Alfa Romeo 164

164 kort fortalt

Alfa Romeo 164 ble utviklet på en felles plattform med Fiat, Lancia og Saab-modeller. Designet ble laget av Pininfarina, og bilen skilte seg ut med et romslig interiør, en markant utseende og en variert motorutvalg, inkludert V6.

I dag regnes 164 som en gammel bil som entusiaster søker etter. Noen eksemplarer har allerede samlerverdi, mens de som er i dårlig stand kan gi kjøperen problemer.

Hvilken 164 skal du velge

Produksjonen pågikk fra 1987 til 1998. Omtrent i 1992 ble bilen oppdatert: fronten, interiøret og noen detaljer i utstyret ble endret. Senere modeller er vanligvis bedre utstyrt.

Mange entusiaster søker etter V6-versjonene, spesielt 24-ventils 3.0. Men disse krever godt vedlikeholdte fordelsmekanismer og større utgifter, så den enklere 2.0 Twin Spark kan være et klokere valg.

Motorer og girbokser

Bensinmotorer — 2.0 Twin Spark (ca. 140–150 hk), 2.0 V6 turbo, 2.5 V6 og 3.0 V6 (12 og 24 ventiler, ca. 185–210 hk). V6-motorenes lyd anses som en av de beste blant gamle Alfa-biler.

Dieselmotoren 2.5 turbodiesel (ca. 115–125 hk) tilbys for økonomisk kjøring, men den er mindre vanlig.

Girkasse — manuell eller automatisk. Noen V6-versjoner hadde firehjulstrekk (Q4).

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 164

Sjekk karosseriet etter rust, spesielt på skjøter, hjulbuer og undersiden. Elektronisk utstyr som vinduer, belysning, skjermer og klimaanlegg kan ofte slutte å fungere i gamle biler.

For V6-motorer er det viktig å sjekke skiftesnorens historie og kjølesystemets tilstand. Sjekk om motoren ikke bruker for mye olje og om det ikke er uvanlige lyder.

Sjekk understell og bremsene. Det kan ta tid å finne deler, spesielt for interiøret, så velg den best bevarte eksemplaren.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene.

Sammenligning av versjoner

Prisen på denne eldre modellen avhenger stort sett av tilstanden. For de fleste kjøpere passer en god stand Super eller Lusso med 2.0 Twin Spark, mens V6 Cloverleaf er for entusiastene.

Vanlige spørsmål