Bentley 3½ Litre: „Derby Bentley“-versjoner og hva samlere bør vite
Bentley 3½ Litre — den første Bentley-modellen som ble utviklet under Rolls-Royce-styret, produsert rundt 1933–1937. I denne artikkelen ser vi på historien, karosserivariantene og hva du bør vite før du kjøper en slik klassisk bil.
3½ Litre kort fortalt
Da Bentley Motors gikk over til Rolls-Royce i 1931, kom 3½ Litre i 1933 — ofte kalt „Derby Bentley“ etter byen Derby, hvor den ble produsert. I reklame ble den presentert som en stille sportsbil.
Som var vanlig på den tiden for luksusbiler, leverte fabrikken kun chassiset med motor, mens karosseriene ble laget av uavhengige karosserimakere. Derfor kan utseendet variere mye, og i dag er det en samlerbil.
Hvilken versjon skal du velge
Hovedforskjellen er karosseriet. Populære varianter er lukkede sportsvogn, åpne tourer, kabrioletter og coupé. Karosserimakernes navn (Park Ward, Barker, Thrupp & Maberly og andre) påvirker bilens verdi og sjeldhet.
Samlere setter vanligvis pris på originale, godt dokumenterte biler med sin egen motor- og karosserihistorie. I 1936 kom 4¼ Litre-modellen, så det er viktig å ikke forveksle disse versjonene.
Motor og girboks
Motoren er en omtrent 3,7 liters rekkemotor med seks sylindre (i navnet „3½ Litre“ er det angitt en omtrentlig volum). Ytelse er omtrent 110 hk, og det var nok for en rolig og stille kjøreopplevelse på den tiden.
Girkasse — firetrinns manuell. Bremsene har servohjelp, og dette var en avansert løsning på den tiden. Likevel er teknisk tilstand forskjellig for hver bil, så det er viktig å sjekke den spesifikke eksemplaret.
Hva du skal sjekke når du kjøper 3½ Litre
Det viktigste er autentisitet: stemmer bilens og motorens nummer med dokumentene, er karosseriet originalt, og er bilen ikke ombygd? Noen av disse bilene er ombygd, og noen er omgjort til sportstil.
Du må vurdere motoren, girboksen, bremsene og hjuloppheng, samt karosseriets treverkramme – den kan bli skadet av fukt over tid. Før kjøp er det verdt å benytte en spesialist på klassiske Bentley-biler.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.
Sports Saloon
1933–1937Lukket fire-dørs karosseri – vanligst.
- Omtrent 3,7 l seksylindret motor
- Ofte – Park Ward eller et annet karosseri fra en annen produsent
- Firetrinns manuell girboks
Tourer
1933–1937Åpen sportstil karosseri.
- Omtrent 3,7 l seksylindret motor
- Ofte – Vanden Plas, Barker eller et annet karosseri fra en annen produsent
- Firetrinns manuell girboks
Drophead Coupé
1933–1937To-dørs kabriolet, mindre vanlig og mer verdsatt.
- Omtrent 3,7 l seksylindret motor
- Ofte – Barker eller et annet karosseri fra en annen produsent
- Firetrinns manuell girboks
3½ Litre karosserisammenligning
| Sports Saloon | Tourer | Drophead Coupé | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For mer komfortabelt samleie | For åpen kjøring og arrangementer | For den mer eksklusive og elegante kjøperen |
| Karosseri | Lukket | Åpen | Åpnebart tak |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
3½ Litre — en samlerbil hvor verdien bestemmes av karosseriet, originalitet og historie. Det er nødvendig med ekspertvurdering før kjøp.
Fordeler
- Ikonisk førkrigs Bentley
- Elegante, forskjellige karosserier
- Avansert teknologi for sin tid
- Stor samlerarv
Ulemper
- Ekstremt sjelden og dyr
- Mange ombygde eller modifiserte biler
- Spesialisert vedlikehold og deler
Vanlige spørsmål
Når ble Bentley 3½ Litre produsert?
Bentley 3½ Litre ble produsert rundt 1933–1937, og i 1936 kom etterfølgeren 4¼ Litre.
Hvorfor kalles den „Derby Bentley“?
Navnet kommer fra byen Derby, hvor bilen ble produsert etter at Bentley Motors ble overtatt av Rolls-Royce.
Er 3½ Litre egnet for daglig bruk?
Sjelden. Vanligvis er dette en samlerbil for arrangementer, og vedlikeholdet og delene krever spesialister.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























