Bentley Continental GT

Continental GT kort fortalt

Continental GT ble introdusert i 2003 og ble en av Bentleys mest suksessfulle modeller. Det er en luksuriøs, men rask coupé som passer både for lange turer og sporty kjøring. I tillegg til coupéen produseres også en åpen GTC-versjon.

De første generasjonene har firehjulstrekk, luftfjæring og en luksuriøs, håndlaget interiør. Brukte Continental GT-er er en av de mest tilgjengelige veiene inn i Bentley-verden, men vedlikeholdskostnadene er fortsatt høye.

Hvilken generasjon skal du velge

Første generasjon (2003–2011) er den billigste på markedet for brukte biler. Den har en 6,0 l W12-motor, men teknologien er mer komplisert, og alderen er mer synlig, så tilstanden og vedlikeholdshistorien er viktig.

Andre generasjon (2011–2018) tilbyr også en V8-motor, som er mer økonomisk og populær. Tredje generasjon (fra 2018) er den mest moderne — med ny interiør, stor skjerm og mer teknologi. Den nyeste, fjerde generasjonen (fra 2024) har et hybridsystem.

Motorer og girkasser

Første og andre generasjon tilbyr en 6,0 l W12-motor (ca. 560–630 hk, i forskjellige versjoner, inkludert GT Speed). I andre generasjon kom det en 4,0 l V8 med ca. 500 hk og kraftigere S-versjoner. Tredje generasjon tilbyr W12 (ca. 635 hk) og V8 (ca. 550 hk).

Girkasse — automatisk. Første gang ble ZF automatisk brukt, og i tredje generasjon en åtte-trinns dobbeltkoblet girkasse. Allehjulstransmisjon gir pålitelig grep.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Continental GT

Det viktigste er luftfjæringen: sjekk om bilen hever seg jevnt og ikke synker, og at det ikke er feilmeldinger. Reparasjon av luftfjæring og støtdempere kan være dyrt, spesielt i første generasjon. Spør etter kjøle- og motorvedlikeholdshistorikk.

Sjekk bremsene, hjulene og dekkene, da disse er dyre. Kontroller at elektronikken fungerer, skjermene og setefunksjonene. Krev full vedlikeholdshistorikk hos en offisiell Bentley-forhandler eller spesialisert verksted.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene i Europa.

Sammenligning av Continental GT-modeller

For de fleste kjøpere er det en klok valg å velge en godt vedlikeholdt andre generasjons V8 eller W12. Tredje generasjonsmodeller er mest moderne, men også de dyreste.

Vanlige spørsmål