Pontiac Torpedo

Torpedo kort fortalt

Torpedo var en av de viktigste Pontiac-seriene på slutten av 1940-tallet og i etterkrigstiden. Navnet indikerte en aerodynamisk karosseriform som var moderne på den tiden.

Modellen ble tilbudt i flere karosserivarianter: sedan, coupé, kabriolet og stasjonsvogn. Pontiac var kjent for sine karakteristiske kromdeler på fronten og hjulene.

Førkrigs- og etterkrigs Torpedo

Etterkrigs Torpedo fortsatte i stor grad den førkrigsdesignen med noen mindre endringer, men skiller seg ut med interiøret og plasseringen av kromdelene.

Etterkrigsmodellene er mer vanlige blant de bevarte bilene, så de dukker ofte opp på markedet. Før du kjøper, finn ut hvilken generasjon bilen som tilbys av selgeren.

Motorer og girbokser

Torpedo ble levert med L-formede (flat-toppede) rekkemotorer — seksylindret (ca. 3,9 l) og åttylindret (ca. 4,1 l). Begge motorene var kjent for sitt stille drift og gode trekk ved lave omdreininger.

Girboksen var manuell, men i etterkrigstiden ble det også tilbudt automatisk gir med «Hydra-Matic».

Hva du bør sjekke før du kjøper Pontiac Torpedo

Først og fremst — korrosjon: rynker, gulv, under sider, bagasjerom. Sjekk om karosseriet ikke har blitt reparert med foreldede eller dårlige metoder.

Sjekk motor, girboks, bremsene og elektrisk system; original elektrisk utstyr blir ofte byttet ut. Valget av deler er stort i USA, men de må importeres til Norge.

Utstyrsvalg

Torpedo-utstyr avhengig av produksjonsår og karosseritype; forskjeller oppstår ofte på grunn av restaurering.

Karosserisammenligning

Sedanen er den klokeste veien til en etterkrigs Pontiac, mens kabrioleten passer bedre for samlere som leter etter et unikt kjøretøy.

Vanlige spørsmål