English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Torpedo: karšo klasika ar sešcilindru vai astoņcilindru dzinēju
Pontiac Torpedo — 1940. gadu Pontiac modeļu sērija, ražota pirms Otrā pasaules kara un pēc tā. Aplūkojam, ar ko tā izšķiras, kuri dzinēji tika izmantoti un ko svarīgi pārbaudīt pirms klasiskā automobiļa iegādes.
Torpedo īsi
Torpedo bija viena no galvenajām Pontiac sērijām ceturtajā desmitgadē un pēc kara. Nosaukums norādīja aerodinamisko kūrmas formu, kas tajā laikā bija modē.
Modelis piedāvāts dažādos kūrmas veidos: sedanu, kupē, kabrioletu un universālu. Pontiac šajā laikā bija pazīstams ar raksturīgajiem hromētajiem elementiem uz maskas un gredzeniem.
Pirms kara un pēc kara Torpedo
Pēc kara Torpedo turpināja pirms kara dizainu ar nelieliem izmaiņām, taču atšķiras interjera apdare un hromēto elementu izvietojums.
Pēc kara modeļi ir izplatītāki starp saglabātajiem automobiļiem, tāpēc biežāk sastopami tirgū. Pirms iegādes uzzini, kuras paaudzes automobiļu piedāvā pārdevējs.
Dzinēji un pārvadības kārba
Torpedo tika apgādāts ar L formas (plakšgalvju) rindas dzinējiem — sešcilindru (apmēram 3,9 l) un astoņcilindru (apmēram 4,1 l). Abi dzinēji bija pazīstami ar klusu darbību un labu vilci zemākajos apgriezumos.
Pārvadības kārba — mehāniskā, bet pēc kara periodā bija pieejama arī automātiskā „Hydra-Matic“.
Ko pārbaudīt iegādājoties Pontiac Torpedo
Pirms visiem — korozija: sliedes, grīdas, spārnu apakšas, bagažnieka dūmis. Pārbaudiet, vai korpuss nav taisīts ar veciem vai nekvalitatīviem metodiem.
Pārbaudiet dzinēju, pārslēdzēju, bremzēm un elektrisko sistēmu; oriģinālā elektriskā apgāde bieži vien nomainīta. Daļu izvēle ASV ir liela, bet tās ir jāpiegādā Latvijā.
Komplektācijas
Torpedo komplektācijas atkarībā no ražošanas gada un korpusa tips; atšķirības bieži vien rodas restaurācijas dēļ.
Torpedo Sedan
Pirms kara un pēc karaČetru durvu sedans — praktiskākais variants.
- Četras durvis, plašs salons
- Hromētas apdares detaļas
- Bieži — saglabāta oriģinālā vai atjaunota apdare
Torpedo Convertible
Pirms kara un pēc karaKabriolets ar auduma jebkāju.
- Auduma jebkājs
- Atvērts braukšana
- Retāks un dārgāks nekā sedans
Korpusu salīdzinājums
| Sedanas | Kupė | Kabrioletas | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Šeimai ir parādīts | Parādīts un ramam braukšanai | Kolekcionāram |
| Korpuss | 4 durvju | 2 durvju | 2 durvju, auduma segts jeb kabriolets |
| Dzinējs | Sešu vai astoņu cilindru | Sešu vai astoņu cilindru | Sešu vai astoņu cilindru |
| Cena lietotāju tirgū (apmēram) | €€ | €€ | €€€ |
Sedans — prātsmīgāks ceļš uz Pontiac, bet kabriolets ir labāk piemērots kolekcionāriem, kas meklē unikālu automobili.
Priekšrocības
- Klasiskais amerikāņu izskats
- Ramais sešu vai astoņu cilindru dzinējs
- Liels daļu pieejums ASV
- Spēcīgs kolekcijas potenciāls
Trūkumi
- Korozijas risks un remonta izmaksas
- Liels degvielas patēriņš
- Daži automobili ar neapstiprinātu restaurācijas kvalitāti
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāpēc šis modelis saucas Torpedo?
Nosaukums norāda uz aerodinamisku, „torpedas” formas korpusu, kas tajā laikā bija modē.
Vai Torpedo var izmantot ikdienā?
Nē, tas ir kolekcijas automobils. Tas labāk piemērots izstādēm un klusiem braucieniem.
Vai ir viegli atrast daļas?
ASV pieejums ir liels, bet Latvijā tās jāpasūtīta no ārzemēm. Daži korpusa detaļas un salona elementi var būt dāri.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
