Rolls-Royce V-8

V-8 kort

V-8 var en av de tidligste Rolls-Royce-bilene. Ifølge tilgjengelige data, var grunnlaget en helt ny 3,5 l (3535 cm³) V8-motor og en tretrinns girboks.

Modellen ble produsert i 1905, da selskapet ennå var i ferd med å bli etablert. Først og fremst var det Henry Royces ingeniørprøve.

Historie og utvikling

V-8 ble tenkt som et alternativ til samtidens elektriske biler, som var verdsatt i byene for sin stille og jevne kjøring. Derfor ble motoren utviklet slik at den var mest stille og jevn, mens kraften kom på andreplass.

Bare tre biler ble produsert. Kort tid etter fokuserte Rolls-Royce på andre modeller, blant annet den seksylindrede «40/50 hp» (senere kjent som Silver Ghost), som ble selskapets visittkort.

Teknikk

Dette var en tidlig V8-motor, utviklet et tiår før den første massproduserte V8 — Cadillac. Denne faktum blir ofte nevnt når man beskriver Henry Royces ingeniørvisjon.

Tall som effekt eller toppfart ble ikke offentliggjort, så vi oppgir dem ikke her. Det viktigste var komfort og teknologisk fremgang.

Betydning og hvor du kan se den

V-8 var ingen kommersiell suksess, men den viser hvor tidlig Rolls-Royce søkte etter teknologisk unikthet. Dette er en interessant side i Rolls-Royces og Henry Royces historie.

Denne modellen er nesten ikke tilgjengelig på markedet for samlere; vi gir ikke nøyaktige opplysninger om eksisterende eksemplarer i artikkelen.

Tre eksemplarer

Denne modellen hadde ingen utstyrsversjoner; vi gir en generell beskrivelse.

V-8 og andre tidlige Rolls-Royce-modeller

V-8 ble bevart som et teknologisk eksperiment, mens 40/50 hk (Silver Ghost) ble grunnlaget for selskapet.

Vanlige spørsmål