Rover Montego

Montego på kort tid

Montego ble introdusert i 1984 som en større søsterbil til Austin Maestro — begge modellene delte plattform. Bilen ble tilbudt som sedan og stasjonsvogn, og navnet Austin ble endret til Rover rundt 1988.

I dag er Montego en sjelden britisk klassiker. Stasjonsvognen var populær på grunn av praktiskheten, men det er få godt bevarte eksemplarer igjen.

Versjoner — hva er forskjellene

Montego-versjonene skilte seg ut med utstyr og motor: fra de enkle L og LX til den mer luksuriøse Vanden Plas og den mer sportslige MG-versjonen. Stasjonsvognen — Estate — hadde mye bagasjerom og ble noen ganger tilbudt med ekstra seter.

Rundt 1988 ble bilen oppdatert — ny design og deler av teknologien, og merket ble Rover. Når du kjøper en brukt bil, er det viktig å finne ut hvilken serie den tilhører.

Motorer og girbokser

Montego-motorene var bensin fra 1,3 til 2,0 liter, samt en dieselversjon. Den mest sportslige MG-versjonen hadde en 2,0-liters turbo-motor med en effekt på rundt 150 hk.

Den vanligste girboksen er en femtrinns manuell, men det finnes også automatversjoner. Bilen har forhjulsdrift.

Hva du bør sjekke når du kjøper Montego

Som mange britiske biler fra denne tiden, er Montego utsatt for rust. Sjekk for rust på hjulbuene, bagasjerommet og rundt vinduene, og i stasjonsvognen også bakdekselet.

Sjekk også kjølesystemet, elektrisk og interiøret. Det er begrenset tilgjengelighet på deler, så velg en bil med originale deler og klubber som kan hjelpe deg å finne deler.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av Montego-versjoner

Montego — en sjelden britisk klassiker. Velg etter karosseriets tilstand og originalitet, ikke bare etter versjonen.

Vanlige spørsmål