Rover CityRover

CityRover kort fortalt

CityRover var en liten hatchback som „MG Rover“ lanserte under Rover-merket høsten 2003. Teknisk sett var det en „Tata Indica“ – en indisk bil produsert av „Tata Motors“ i Pune i India. Den ble tilpasset det britiske markedet med nye støtfanger, Rover-griller, 14-tommers felger og justerte opphengsinnstillinger.

Produksjonen stoppet i april 2005 da „MG Rover“ gikk konkurs og sluttet å produsere alle sine modeller. Derfor er CityRover en kortlivet modell som du sjeldent vil se i Litauen.

Hvorfor modellen fikk kritikk

Bilen ble dårlig mottatt: ifølge journalister var den svak på dynamikk, kvaliteten var lav, kjøreegenskapene dårlige og prisen for høy. Den opprinnelige prisen i Storbritannia var 6495 pund, men i desember 2004 ble den redusert med 900 pund.

Et kjent eksempel er at programlederen James May i TV-programmet „Top Gear“ i mai 2004 testet CityRover i hemmelighet og kalte den den verste bilen de hadde kjørt i programmet. I 2013 ble den inkludert i „Top Gear Magazine“s liste over „13 verste biler de siste 20 årene“.

For 2005-modellåret ble bilen oppdatert – den fikk mer standardutstyr.

Motor og teknikk

CityRover hadde bare en motor — 1,4 l (1405 cm³) fire-sylindret, åtteventilert, Peugeot-motor. Den hadde en effekt på omtrent 85 hk (63 kW) og et dreiemoment på omtrent 119 N·m. Akselerasjonen fra 0 til 60 miles per time (omtrent 97 km/t) tok omtrent 11,9 sekunder, og toppfarten var omtrent 160 km/t.

Bilen hadde høy sittestilling og stort glassareal, slik at sjåføren hadde god oversikt. Standardutstyret inkluderte sjåførs airbag (forpassasjerens airbag var bare i topputgaven og som ekstrautstyr i lavere utgaver), dørbeskyttelser, sikkerhetsbelter med spenningsregulatorer, og ABS var tilgjengelig i "style"-versjonene.

Hva du bør sjekke når du kjøper Rover CityRover

Siden produksjonen opphørte for mange år siden, er det viktig å sjekke teknisk tilstand. Kontroller karosseriet for korrosjon, understell og motorens funksjon (uten oljelekkasjer og uvanlig støy).

Spør også om servicehistorikken og om bilen ikke har vært i ulykke. Med hensyn til reservedeler, er det verdt å vite at CityRover teknisk sett er nær beslektet med "Tata Indica", så noen komponenter kan være tilgjengelige etter det modellen.

Ta hensyn til at bilen, ifølge journalisters vurderinger, ikke var sterk verken med hensyn til kvalitet eller kjøreegenskaper, så den bør vurderes som en enkel bybil.

Utstyrsversjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene funnet i Europa.

Sammenligning av versjoner

Hvis du velger CityRover, søk etter høyere utstyrsnivå med ABS og en eksemplar i bedre stand. Dette er en enkel bybil uten store krav.

Vanlige spørsmål