Rover P3

Rover P3 kort fortalt

Rover P3 ble lansert midt i februar 1948 og produsert til sommeren 1949. Det var en familie av to motorvarianter — 1,6 og 2,0 liters ledersedaner. Bare to måneder etter lanseringen kom også Land Rover, som hadde en motor basert på Sixty-motoren.

Bilens karosseri lignet på Rover 12 og 16, men mange karosseripaneler var nye. Rover introduserte for første gang en uavhengig forhjulsoppheng, som var en nyhet for merket. Rammen var av boksprofil, men nådde ikke bakakselen, så bakre fjæring var festet til karosseriet.

Hva er forskjellen mellom Sixty og Seventy-Five

Rover 60 hadde en firkylindret 1595 cm³ motor, mens Rover 75 hadde en sekskylindret 2103 cm³ variant. Begge motorene hadde øvre innsugs- og sideutblåsningsventiler.

To karosserivarianter ble tilbudt: en seksdørs sedan med bakre sidevindu og en firdørs sportsedan uten det. Totalt ble det produsert 1274 Rover 60 og 7837 Rover 75, og i september 1949 ble modellen erstattet av den nye Rover 75 (P4).

Motorer og girbokser

Fire-sylindret 1595 cm³ motor var hovedvarianten til Rover 60, mens seksylindret 2103 cm³ var Rover 75. Samme konstruksjon av motor og girboks ble brukt i den første Land Rover. Omtrent seks Rover 75 eksemplarer ble produsert med tre SU karburatorer.

Girboksen ble overtatt fra den tidligere modellen, og beholdt den tradisjonelle Rover frihjulsmekanismen. Bremsene er hydrauliske og mekaniske.

Hva du bør sjekke når du kjøper P3

Denne gamle bilen er verdt å kjøpe bare fra en pålitelig selger eller medlemmer av klassiske bilklubber. Sjekk karosseriets ramme, korrosjon på rammen og understellet, hjulhus og gulv.

Sjekk motoren, girboksen, bremsesystemet og forhjulsoppheng, og be om dokumenter som bekrefter opprinnelsen og restaureringshistorien. Antallet av reservedeler er begrenset, men det finnes spesialiserte klubber som hjelper til med å finne dem.

Utstyrsvalg

Denne modellen besto av to versjoner basert på motor og to karosserivarianter.

P3 sammenligning

Hvis du leter etter en klassisk bil, er Rover 75 mer vanlig og lettere å finne, mens Rover 60 er mer sjeldent. Det viktigste er karosseriets og rammeverkets tilstand samt restaureringskvaliteten.

Vanlige spørsmål