Rover Metro

Metro på kort tid

Metro — en liten, praktisk hetsbak, hvor den første generasjonen ble produsert fra 1980 som Austin Metro. I 1990 kom en oppdatert versjon med nytt karosseri og ny motor, og denne generasjonen ble kalt Rover Metro, senere Rover 100.

I dag er dette en sjeldent gammel bil som ofte velges som en samlerbil eller en billig bybil.

Hvilken versjon skal du velge

Hele Metro-historien kan deles i to deler: Austin Metro (1980–1990) med gamle A-seriemotorer og Rover Metro (fra 1990) med nye K-seriemotorer. Austin Metro blir nå verdsatt som en klassisk modell.

Den senere Rover Metro er mer moderne, økonomisk og komfortabel. Det viktigste er bilens tilstand og servicehistorikk.

Motorer og girbokser

Den senere Rover Metro har K-seriemotorer med bensin — 1,1 l og 1,4 l. Sportligere versjoner, som GTi, hadde en kraftigere 1,4 l motor.

Girboksen er vanligvis manuell, men det fantes også automatiske versjoner.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Metro

K-seriemotorene er kjent for å ha problemer med sylindertoppene, så det er viktig å sjekke om kjølevæske ikke lekkasjer og om motoren ikke overopphetes. Dette er en av de viktigste tingene.

Sjekk "Hydragas"-fjæringen — den kan miste trykk over tid, og bilen kan synke. Sjekk karosseriet etter korrosjon, spesielt på undersiden og foran.

Delene og spesialistene kan være vanskeligere å finne, siden modellen ikke lenger produseres. Sjekk tilgjengeligheten av deler før du kjøper.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere er den enklere versjonen tilstrekkelig, men hvis du leter etter en mer levende bil, er det verdt å se nærmere på GTi. Uansett er tilstanden det viktigste.

Vanlige spørsmål