English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 159: sedani un Sportwagon, dzinēji un komplektācijas
Alfa Romeo 159 (2005–2011 g.) — vidējklases sedans un universāls Sportwagon, izveidots pēc Giugiaro dizaina. Aplūkojam dzinējus, komplektācijas un ko pārbaudīt, pirknosoties lietoto 159.
159 īsi
Alfa Romeo 159 nomainīja populāro 156 un kļuva par lielāku, stabilāku un drošāku automobili. Tas piedāvā četru durvu sedana un piecu durvu universāla Sportwagon korpusa, bet dizains izveidots Italdesign Giugiaro studijā.
Šis automobils tiek novērtēts par izteiksmīgu izskatu, saloni un dzinēju daudzveidību. Tas ir smagāks nekā 156, tāpēc braukšana ir smagāka, bet ne tik tāda žaislīga.
Kuru 159 izvēlēties
Ražošana turpinājās no 2005 līdz 2011 gadam ar vēlākajiem atjauninājumiem, kas galvenokārt skāra dzinējus un aprīkojumu. Vēlākie automobili ir ar modernākiem dīzeļdzinējiem un benzīndzinējiem.
Ja izvēlaties universālu, Sportwagon piedāvā vairāk vietas bagāžam un ir praktiskāks ģimenei. Sedans ir ar nedaudz stabilāku korpusu un elegantiāku siluetu.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Benzīndzinēji — 1.8 MPI (apmēram 140 ZS), 1.8 TBi un 1.75 TBi (apmēram 200 ZS), 2.2 JTS (apmēram 185 ZS) un 3.2 JTS V6 (apmēram 260 ZS, ar visu riteņu pārvadāšanu Q4).
Dīzeļdzinēji JTDM — 1.9 (apmēram 120–150 ZS), 2.0 (apmēram 136–170 ZS) un 2.4 (apmēram 200–210 ZS). Daudzi izvēlas 1.9 vai 2.0 JTDM dēļ ekonomiskuma, bet 2.4 — dēļ vilkmes.
Pārvadāšanas kārba — mehāniskā, kā arī piedāvāta robotizētā Q-Tronic un automātiskā kārba ar visu riteņu pārvadāšanu.
Ko pārbaudīt, pirknosoties lietoto 159
Pārbaudiet priekšējo asis: automašīna ir smaga, tādēļ svirpju loksnes un riteņi iznīkstēs ātrāk. Izmēģiniet to uz neplāna ceļa un klausieties trokšņiem.
Dīzeļdzinējiem JTDM pārbaudiet degvielas sistēmu, cieto daļiņu filtru un sankabas ar divkāršu smagri. Ja automašīna ar Q-Tronic pākšpiedzi, izmēģiniet to un lūdziet uzturēšanas vēsturi.
Pārbaudiet elektrisko aprīkojumu, klimatizatoru un saloni. Lūdziet uzturēšanas grāmatu un pārbaudiet, vai darbi ir veikti pēc ražotāja intervaliem.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamos nosaukumus.
Progression
2005–2011 g.Pamata komplektācija ar labas kvalitātes aprīkojumu.
- Bieži — klimatizators
- Bieži — vieglmetāla riteņi
- Bieži — pamata skaņas sistēma
Distinctive
2005–2011 g.Vidējā komplektācija ar lielāku komfortu.
- Bieži — klimata kontrole
- Bieži — lielāki metāla riteņi
- Bieži — labāka salona apdare
Exclusive
2005–2011 g.Augstāka komforta versija ar priekšmetīgu apdari.
- Dažreiz — vienvietīgs salona apdare
- Dažreiz — papildus komforta iekārta
- Dažreiz — navigācija vai labāka skaņas sistēma
Ti
daļu ražošanas periodaSportiskāka versija ar sportisku apdari un riteņiem.
- Dažreiz — sportiski riteņi
- Dažreiz — sportiska salona apdare
- Dažreiz — sportiskāka važokle
Komplektāciju salīdzinājums
| Progression | Distinctive | Exclusive | Ti | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšzemes braukšanai | Komfortam | Maksimālajam komfortam | Sportiskam stilam |
| Riteņi (dažreiz) | 16–17. kol. | 17. kol. | 17–18. kol. | 18–19. kol. |
| Interjers | Standarta | Labāka apdare | Pretigais | Sporta |
| Dzinējs | 1.9–2.0 JTDM, 1.8 | 1.9–2.4 JTDM, 2.2 JTS | 2.0–2.4 JTDM, 2.2 JTS | 1.75 TBi, 2.4 JTDM, 3.2 V6 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ | €€ |
Dažiem pirktājiem piemērots Distinctive ar 1.9 vai 2.0 JTDM, ja auto ir ir labi apkopots. Tie un 3.2 V6 paredzēti tiem, kam svarīgs sportiskums un kas gatavi lielākām izmaksām.
Priekšrocības
- Izteiksmīgs dizains un kvalitatīva interjera apdare
- Plats dzinēju izvēle
- Universālais Sportwagon ar lielu bagāžnieku
- Spēcīgs, drošs korpuss
Trūkumi
- Smags automašīna, priekšējā pārvadāšanas sistēma izsīkst
- Uzturēšana var būt dārga
- Robotizētais Q-Tronic pārvadāšanas mehānisms var radīt problēmas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā 159 atšķiras no 156?
159 ir lielāks un smagāks, ar spēcīgāku korpusu un labāku drošības aprīkojumu. 156 uzskatāms par izklaidīgu, bet 159 — par smagāku un komfortablāku.
Kurš 159 dzinējs ir labākais?
Daudzi izvēlas 1.9 vai 2.0 JTDM ekonomijas dēļ, bet benzīna 1.75 TBi — dinamikas dēļ. Svarīgi, lai auto būtu labi apkopots.
Vai verta iegādāties 159 ar Q-Tronic pārvadāšanas mehānismu?
Q-Tronic ir robotizēta pārvadīšanas iekārta, kas var izraisīt papildus izmaksas. Ja izvēlaties šādu automobili, izmēģiniet to braucot un lūdziet informāciju par apkalpošanas vēsturi.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
