Rover 16

Rover 16 krótko

Rover 16 był jednym z serii samochodów klasy średniej brytyjskiej marki, w której znajdowały się zarówno mniejsze, jak i mocniejsze modele. Nazwa „16” wskazywała przybliżoną liczbę koni mechanicznych przypisaną do silnika.

Samochód słynął z wysokiej jakości wykonania, luksusowego wykończenia i solidnej konstrukcji, dlatego był uważany za wybór solidnego klienta.

Nadwozia i wersje

Rover 16 był oferowany jako zamknięty sedan i otwarty tourer lub drophead coupé, ponieważ nadwozia samochodów z tamtych czasów często były produkowane na zamówienie. Dlatego wygląd zachowanych samochodów różni się.

Dla tego modelu charakterystyczna jest klasyczna linia nadwozia: długi maskownica, oddzielne błotniki i pionowa część chłodnicy z emblematem Rover.

Silnik i skrzynia biegów

Rover 16 był wyposażony w sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności około 2,1 l. Był znany z cichego i spokojnego działania, a moc wystarczała do spokojnej jazdy.

Skrzynia biegów — mechaniczna, z kilkoma przełożeniami. Takie techniki sterowania różnią się od współczesnych, więc wymagają przyzwyczajenia.

Co sprawdzić przy zakupie Rover 16

Po pierwsze — pochodzenie, dokumenty i historia restauracji. Taki samochód przetrwał nielicznie, dlatego spotyka się i odrestaurowane lub skompletowane z różnych części.

Sprawdź ramę, drewniane elementy karoserii (jeśli są), zawieszenie, hamulce i silnik. Wybór części jest ograniczony, ale istnieją kluby Rovera i specjaliści w Wielkiej Brytanii, którzy pomagają w serwisowaniu takich samochodów.

Wyposażenie

Wyposażenie Rovera 16 zależało od typu karoserii i producenta; opisujemy główne wersje.

Porównanie karoserii

Saloon — mądry sposób na dostanie się do międzywojennego Rovera, a Tourer i Drophead bardziej nadają się dla kolekcjonerów szukających wyjątkowego samochodu.

Najczęściej zadawane pytania