Rover CityRover

CityRover krótko

CityRover był małym hatchbackiem, który w 2003 roku jesienią zaprezentował „MG Rover” pod marką „Rover”. Technicznie był to „Tata Indica” — indyjski samochód produkowany przez „Tata Motors” w mieście Pune w Indiach. Został dostosowany do rynku brytyjskiego: nowe zderzaki, logo „Rover”, 14-calowe felgi i zmodyfikowane ustawienia zawieszenia.

Produkcja zakończyła się w kwietniu 2005 roku, kiedy „MG Rover” upadł i przestał produkować wszystkie swoje modele. Dlatego CityRover to model o krótkim życiu, który w Litwie można spotkać rzadko.

Dlaczego model spotkał się z krytyką

Samochód był oceniany negatywnie: zdaniem dziennikarzy, jego dynamika była słaba, jakość niższa, właściwości jazdy gorsze, a cena — zbyt wysoka. Początkowa cena w Wielkiej Brytanii wynosiła 6495 funtów szterlingów, a w grudniu 2004 roku została obniżona o 900 funtów.

Znany przykład — w maju 2004 roku prowadzący programu „Top Gear” James May potajemnie przetestował CityRover i nazwał go najgorszym samochodem, jaki kiedykolwiek prowadził w programie. W 2013 roku „Top Gear Magazine” włączył go na listę „13 najgorszych samochodów ostatnich 20 lat”.

Na rok modelowy 2005 samochód został zmodernizowany — otrzymał więcej standardowego wyposażenia.

Silnik i technika

CityRover miał tylko jeden silnik — 1,4 l (1405 cm³) czterocylindrowy, ośmiowalny, pochodzący od „Peugeota”. Jego moc wynosiła około 85 KM (63 kW), moment obrotowy — około 119 N·m. Przyspieszenie do 60 mil na godzinę (około 97 km/h) zajmowało około 11,9 s, maksymalna prędkość — około 160 km/h.

Samochód miał wysokie siedzenie i duży obszar szyb, dzięki czemu kierowca miał dobry widok. Standardowo było poduszka powietrzna dla kierowcy (dla pasażera z przodu — w najwyższej wersji wyposażenia i jako opcja w niższych), zabezpieczenia drzwi, pasy bezpieczeństwa z napinaczami, a ABS było w wersjach „style”.

Co sprawdzić przy zakupie Rovera CityRover

Ponieważ produkcja zakończyła się wiele lat temu, najważniejsze jest stan techniczny. Sprawdź karoserię pod kątem korozji, stan zawieszenia i pracę silnika (bez wycieków oleju i nieprawidłowych hałasów).

Zapytaj także o historię serwisową i czy samochód nie był w wypadku. W kwestii części warto wiedzieć, że CityRover technicznie jest bliski „Tata Indica”, więc niektóre komponenty mogą być dostępne również dla tego modelu.

Zwróć uwagę na to, że samochód według ocen dziennikarskich nie był silny ani pod względem jakości, ani właściwości jazdy, dlatego warto ocenić go jako prosty miejski samochód.

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji

Jeśli wybierzesz CityRovera, szukaj wyższego wyposażenia z ABS i w lepszym stanie. To prosty miejski samochód bez wielkich pretensji.

Najczęściej zadawane pytania