English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover Quintet: Honda Quint z logo Rovera, co warto wiedzieć
Rover Quintet — to wariant pięciodrzwiowego hatchbacka Honda Quint, sprzedawany w latach 1983–1985 w Australii z logo Rovera. W artykule przyjrzymy się jego pochodzeniu, silnikowi i temu, na co zwrócić uwagę, jeśli zainteresowałeś się takim rzadkim klasykiem.
Quintet krótko
Honda Quint — pięciodrzwiowy hatchback (liftback) produkowany w Japonii w latach 1980–1985, oparty na Honda Civic, ale bardziej luksusowy niż Civic. W Europie i Azji Południowo-Wschodniej sprzedawany jako Honda Quintet, a w Australii w latach 1983–1985 otrzymał logo Rovera i nazwę Rover Quintet.
Samochód ma niewielkie rozmiary, około 900 kg, ekonomiczny silnik i prostą konstrukcję. W Polsce takich samochodów prawie nie ma, więc jest to raczej kolekcjonerski egzemplarz.
Czym wyróżnia się
Rover Quintet miał imitację drewna w wykończeniu i tapicerki z tkaniny. Wyższe wersje wyposażenia miały wzmocniony kierownicę (wersje wyższe), klimatyzację, centralny zamykany, elektryczne szyby i dachowe okno.
W 1985 roku Quint zastąpił Honda Quint Integra, który stał się znacznie bardziej nowoczesny.
Silnik i skrzynia biegów
Główny silnik — 1,6 l czterocylindrowy typu EP CVCC, o mocy około 80 KM (~79 KM). To starszy silnik, przeznaczony do spokojnej, ekonomicznej jazdy.
Skrzynie — 5-biegowa manualna lub opcjonalna 3-biegowa półautomatyczna Hondamatic. Napęd — na przednie koła, zawieszenie — niezależne, z amortyzatorami MacPherson.
Co sprawdzić przy zakupie Rover Quintet
Automobile japońskie z tego okresu mogą być wrażliwe na korozję, dlatego sprawdź podłogę, progi, obudowy kół i przestrzeń bagażnika.
Silnik CVCC ma specyficzny układ gaźnika i wakuumowych rurek – wymaga on doświadczonego mechanika i odpowiednich części. Sprawdź, czy silnik łatwo się uruchamia i pracuje równomiernie.
Skrzynia Hondamatic jest rzadsza, a jej remont trudniejszy, dlatego, jeśli to możliwe, wybierz skrzynię manualną. W poszukiwaniu części mogą pomóc społeczności Honda Quint lub Civic.
Wyposażenie
Wyposażenie jest podane w opisie, ponieważ nazwy różniły się w zależności od rynku.
Su 5 pakopų mechanine dėže
1983–1985Najczęstszy i najłatwiejszy w utrzymaniu wariant.
- 5-biegowa skrzynia manualna
- Silnik 1,6 l CVCC (około 80 KM)
- Prosta konstrukcja
Su Hondamatic
1983–1985Półautomatyczna skrzynia z sanką bez pedału.
- 3-biegowa półautomatyczna skrzynia
- Cichszy jazda w mieście
- Rzadsza i trudniejsza w naprawie
Aukštesnės įrangos versija
1983–1985Wersja z większym komfortem.
- Często — klimatyzacja i centralny zamykany
- Często — elektryczne szyby i słońce
- Czuły na prędkość wzmacniacz kierownicy
Porównanie wersji
| Mechaninė | Hondamatic | Aukštesnė įranga | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na codzienne użytkowanie i kolekcjonerstwo | Na spokojną jazdę w mieście | Dla komfortu i rzadkości |
| Silnik | 1,6 l, około 80 KM | 1,6 l, około 80 KM | 1,6 l, około 80 KM |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ |
Dla większości kupujących najlepszy wybór to dobrze utrzymany samochód z manualną skrzynią biegów. Wersja z wyższym wyposażeniem jest cenniejsza ze względu na komfort i rzadkość.
Zalety
- Rzadki, kolekcjonerski samochód
- Niska masa i ekonomiczny silnik
- Prosta, niezawodna mechanika Hondy
- Praktyczny pięciodrzwiowy nadwozie
Wady
- Prawie nie spotykany w Litwie, trudności z dostępnością części
- Ryzyko korozji po wielu latach
- Niska moc według współczesnych standardów
Najczęściej zadawane pytania
Czy Rover Quintet to naprawdę Honda?
Tak, to Honda Quint z logo Rovera, sprzedawana w Australii w latach 1983–1985
Jaki silnik ma Rover Quintet?
1,6 l czterosuwowy silnik CVCC o mocy około 80 KM.
Czy Rover Quintet był sprzedawany w Europie?
W Europie ten model był sprzedawany jako Honda Quintet, a logo Rovera było używane w Australii.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
