Alfa Romeo SZ: редкий купе, двигатель и что знать при покупке
Alfa Romeo SZ — купе, созданное и произведенное Zagato, с двумя дверями, выпущенное в 1989–1991 годах тиражом около тысячи экземпляров. Это очень редкий коллекционный автомобиль, который постоянно ищут энтузиасты. Рассмотрим его особенности, двигатель и что проверить перед покупкой.
SZ кратко
SZ — «Sprint Zagato» — купе Alfa Romeo, кузов которого разработала итальянская студия Zagato. Из-за своей уникальной, строгой формы его прозвали «Il Mostro» (чудовище). Автомобиль создан на базе техники Alfa Romeo 75.
Кузовные панели изготовлены из пластика на стальном каркасе. Автомобиль производился в очень ограниченном количестве, поэтому на вторичном рынке их практически не встречается, а цена коллекционная.
Что нужно знать при выборе
Производилась одна версия, поэтому выбор зависит от состояния конкретного автомобиля, его истории и оригинальности. Часть автомобилей имеет меньший пробег и сохраняется в коллекциях, другие использовались ежедневно.
Обратите внимание на документы и подтверждение происхождения. Из-за малого тиража важно, чтобы автомобиль был настоящим SZ, а не переделанным на базе другого модели.
Двигатель и коробка передач
SZ оснащен 3,0-литровым бензиновым V6 двигателем мощностью около 210 л.с. Это тот же двигатель, который использовался и в других моделях Alfa Romeo того времени.
Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, привод — на задние колеса. Автоматических коробок не было.
Что проверить при покупке подержанного SZ
Осмотрите пластиковые панели кузова на предмет трещин или некачественного ремонта, а также металлический каркас и основание на предмет ржавчины. Детали кузова найти очень сложно, поэтому ремонт повреждений может обойтись дорого.
Проверьте состояние V6 двигателя, историю замены распределительного ремня, систему охлаждения и наличие утечек масла. Проверьте подвеску, коробку передач и заднюю подвеску.
Перед покупкой привлеките специалиста, знающего классические Alfa Romeo, и проверьте документы. Поиск запчастей может занять много времени, а некоторые из них просто отсутствуют.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии и комплектации.
SZ
1989–1991Единственная версия модели.
- 3,0 л V6 двигатель
- Пластиковый кузов Zagato
- Задний привод
Основные характеристики
| SZ | |
|---|---|
| Кому подходит | Коллекционерам и энтузиастам |
| Двигатель | 3,0 л V6, около 210 л.с. |
| Коробка передач | Механическая, 5 передач |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ |
SZ — это коллекционный автомобиль, а не повседневный. Выбирайте экземпляры с чистой историей и аккуратным кузовом.
Плюсы
- Уникальный дизайн Zagato
- Редкий коллекционный автомобиль
- Характерный V6 двигатель
- Задний привод и спортивная езда
Минусы
- Очень дорогой и редкий
- Поиск запчастей сложный
- Ремонт кузова может быть очень дорогим
Частые вопросы
Сколько было произведено SZ?
Около тысячи экземпляров в 1989–1991 годах
Почему SZ называют «Il Mostro»?
Его так и прозвали из-за необычной, резкой формы кузова.
Какой двигатель у SZ?
3,0-литровый бензиновый V6, мощностью около 210 л.с.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























