Ducati 748

748 кратко

Ducati 748 имеет тот же красивый дизайн, который разработал Массимо Тамбурини и который отличается односторонней задней подвеской и трубчатой рамой. От 916 он отличается меньшим двигателем и более легкой подвеской.

Модель предназначена для спортивной езды на дороге или трассе. На рынке подержанных мотоциклов он ценится как определенная классика, поэтому хорошо сохранившиеся экземпляры держат свою цену.

Поколения — в чем разница

Существует несколько поколений: базовая 748, более высокого класса 748 S и более спортивные SP и SPS с лучшей амортизацией и большей мощностью. Редкая 748 R появилась позже.

Некоторые мотоциклы были одноместными, другие — двухместными. Точные различия и комплектация сильно зависят от года и рынка, поэтому проверяйте по номеру рамы.

Двигатель и коробка передач

Двигатель — жидкостного охлаждения в форме буквы „L“, двухцилиндровый, объемом 748 см³, с десмодромным управлением клапанами и электронным впрыском. Мощность — около 100 л.с., у более высоких версий — немного больше.

Коробка передач — механическая, 6 ступеней, передача на заднее колесо — цепная. Мотоцикл предназначен для опытных водителей и требует категории A.

Что проверить при покупке подержанного 748

Уточните, проводился ли обслуживание „Desmo“ и менялись ли ремни распределения. Ducati этого поколения требует частого обслуживания, а его история очень важна.

Проверьте электрическую систему: регулятор напряжения, генератор и проводку — в Ducati этого времени эти элементы могут быть слабым звеном. Осмотрите и утечки двигателя.

Многие 748 использовались на трассе или переделывались. Проверьте, совпадают ли номера рамы и двигателя, нет ли неоригинальных деталей и в порядке ли документы.

Комплектации и версии

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем версии, наиболее часто встречающиеся в Европе.

Сравнение версий

Большинству покупателей подойдет 748 или 748 S. SP и SPS выберут как более редкий и спортивный коллекционный мотоцикл.

Частые вопросы