English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-46: 1952–1958 гг. советский амфибийный внедорожник
GAZ-46 (MAV) — 1952–1958 гг. советский амфибийный военный внедорожник, созданный на базе GAZ-69. В статье мы рассмотрим его историю, технические характеристики и то, что нужно знать коллекционеру.
GAZ-46 кратко
GAZ-46 был разработан как небольшой амфибийный внедорожник для военных нужд. Он может ездить как по суше, так и по воде, а его корпус напоминает амфибии времен Второй мировой войны.
Сегодня это очень редкий коллекционный автомобиль. Его можно встретить в музеях, клубах исторической техники и у коллекционеров.
Что в нём особенного
Техническая база взята от GAZ-69, поэтому часть механических узлов — двигатель, коробка передач и трансмиссия — схожи с этим внедорожником. Благодаря амфибийному кузову и гребному винту автомобиль значительно отличается от обычных внедорожников.
Концепция GAZ-46 напоминает американскую амфибию Ford GPA времен Второй мировой войны, однако это отдельный советский автомобиль.
Двигатель и трансмиссия
Двигатель — примерно 2,1 л четырёхцилиндровый бензиновый, мощностью около 55 л.с. Он также использовался в GAZ-69.
Автомобиль — полный привод (4×4), коробка передач — механическая. На воде он движется с помощью гребного винта, поэтому скорость небольшая.
Что знать перед покупкой
Главное — состояние кузова, коррозия и оригинальность. Поиск запчастей сложный, а реставрация требует специализированных знаний.
Перед покупкой проверьте документы о происхождении, так как такие автомобили не всегда имеют ясную историю. Также уточните, можно ли зарегистрировать автомобиль в Литве, так как военная техника имеет дополнительные требования.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе версии.
GAZ-46 (MAV)
1952–1958 гг.Стандартная военная амфибийная версия.
- Около 2,1 л бензиновый двигатель
- Полный привод (4×4)
- Кузов типа фургон с винтом
Сравнение GAZ-46 и GAZ-69
| GAZ-46 | GAZ-69 | |
|---|---|---|
| Назначение | Амфибийный внедорожник | Военный и гражданский внедорожник |
| Особенность | Может плавать по воде | Внедорожник для суши |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€ |
GAZ-46 — редкий исторический автомобиль, подходящий коллекционерам и любителям техники. Главное — состояние и происхождение.
Плюсы
- Редкий амфибийный внедорожник
- Интересная советская история
- Простая, знакомая техника
- Может передвигаться по воде
Минусы
- Поиск запчастей и специалистов затруднен
- Требует постоянного ухода
- Регистрация и эксплуатация могут быть ограничены
Частые вопросы
Когда производился GAZ-46?
GAZ-46 производился с 1952 по 1958 год.
Какой двигатель у GAZ-46?
Примерно 2,1 л четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который также использовался в GAZ-69.
Может ли GAZ-46 плавать?
Да, он амфибийный и в воде передвигается с помощью винта.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
