GAZ 46

GAZ-46 kort

GAZ-46 blev skabt som et lille amfibisk terrængskøretøj til militære behov. Det kan køre både på land og i vandet, og dets kropform ligner amfibier fra Anden Verdenskrig.

I dag er det et meget sjældent samlerbilsmodel. Det findes i museer, historiske bilklubber og hos samlere.

Hvad gør det særligt

Teknikken er baseret på GAZ-69, så en del af mekanikken — motoren, gearkassen og transmissionen — ligner dette terrængskøretøj. På grund af det amfibiske karrosseri og skruen adskiller bilen sig markant fra almindelige terrængskøretøjer.

GAZ-46-konceptet minder om den amerikanske amfibie Ford GPA fra Anden Verdenskrig, men det er en separat sovjetisk bil.

Motor og gear

Motoren er en ca. 2,1 l firecylindret benzinmotor med en effekt på ca. 55 hk. Den blev også brugt i GAZ-69.

Bilen har firehjulstræk (4×4), og gearkassen er manuel. I vandet bevæger den sig med en skrue, så hastigheden er lille.

Hvad man bør vide før køb

Det vigtigste er karrosseriets tilstand, korrosion og originalitet. Delene er svære at finde, og restaureringen kræver specialiserede viden.

Før du køber, skal du kontrollere bilens oprindelsesdokumenter, da sådanne køretøjer ikke altid har en klar historie. Tjek også, om bilen kan registreres i Litauen, da militært udstyr har ekstra krav.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af GAZ-46 og GAZ-69

GAZ-46 — en sjælden historisk bil, der passer til samlere og teknologifans. Det vigtigste er tilstanden og oprindelsen.

Ofte stillede spørgsmål