English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-46: 1952–1958 r. radziecki amfibijny terenowiec
GAZ-46 (MAV) — 1952–1958 r. produkowany radziecki amfibijny terenowiec wojskowy, stworzony na bazie GAZ-69. W artykule przyjrzymy się jego historii, technice i temu, co warto wiedzieć kolekcjonerowi.
GAZ-46 krótko
GAZ-46 został stworzony jako mały amfibijny terenowiec dla potrzeb wojskowych. Może jeździć zarówno po lądzie, jak i po wodzie, a jego kadłub o kształcie łodzi przypomina amfibie z czasów II wojny światowej.
Dziś jest to bardzo rzadki samochód kolekcjonerski. Można go spotkać w muzeach, klubach historii techniki i w rękach kolekcjonerów.
Czym się wyróżnia
Podstawy techniczne pochodzą z GAZ-69, więc część mechaniki — silnik, skrzynia biegów i transmisja — jest podobna do tego terenowca. Ze względu na amfibijny kadłub i śrubę samochód znacznie różni się od typowych terenowców.
Koncepcja GAZ-46 przypomina amfibię z czasów II wojny światowej Ford GPA, jednak jest to odrębny radziecki samochód.
Silnik i napęd
Silnik — około 2,1 l czterosuwowy benzynowy, o mocy około 55 KM. Został również użyty w GAZ-69.
Samochód — napęd na wszystkie koła (4×4), skrzynia biegów — mechaniczna. W wodzie porusza się śrubą, więc prędkość jest niewielka.
Co wiedzieć przed zakupem
Najważniejsze — stan karoserii, korozja i oryginalność. Poszukiwanie części jest trudne, a restauracja wymaga specjalistycznej wiedzy.
Zanimy kupna, sprawdź dokumenty pochodzenia, ponieważ takie samochody nie zawsze mają jasną historię. Sprawdź również, czy samochód można zarejestrować w Litwie, ponieważ technika wojskowa ma dodatkowe wymagania.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
GAZ-46 (MAV)
1952–1958Standardowa wojskowa wersja amfibijna.
- Około 2,1 l silnik benzynowy
- Napęd na cztery koła (4×4)
- Kabina w kształcie wanny z łopatą
Porównanie GAZ-46 i GAZ-69
| GAZ-46 | GAZ-69 | |
|---|---|---|
| Zastosowanie | Amfibijny terenowiec | Terenowiec wojskowy i cywilny |
| Cecha | Może pływać po wodzie | Terenowiec lądowy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ |
GAZ-46 — rzadny historyczny samochód, idealny dla kolekcjonerów i miłośników techniki. Najważniejsze — stan i pochodzenie.
Zalety
- Rzadny amfibijny terenowiec
- Ciekawa radziecka historia
- Prosta, znana technika
- Może poruszać się po wodzie
Wady
- Poszukiwanie części i specjalistów jest trudne
- Wymaga ciągłej konserwacji
- Rejestracja i użytkowanie mogą być ograniczane
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy produkowano GAZ-46?
GAZ-46 produkowany był w latach 1952–1958
Jaki silnik ma GAZ-46?
Około 2,1 l czterosuwowy silnik benzynowy, używany również w GAZ-69.
Czy GAZ-46 może pływać?
Tak, jest amfibijny i w wodzie porusza się śrubą.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
