GAZ GAZ-67

GAZ-67 кратко

GAZ-67 — простой по конструкции открытый военный внедорожник с полным приводом и легким, угловатым кузовом. Он был разработан как недорогой, надежный и легко ремонтируемый автомобиль для плохих дорог, а позже его сменил GAZ-69.

Сегодня GAZ-67 в Литве — коллекционная редкость. Он подходит для любителей исторической техники, выставок и мероприятий, но не для повседневной езды.

Какую версию выбрать

Модель имела одну серию, но выделяются две основные версии: ранний GAZ-67 и поздний, улучшенный GAZ-67B. Отличия в основном связаны с деталями конструкции, поэтому важно знать происхождение конкретного экземпляра.

Для покупателя важнее не версия, а насколько автомобиль оригинален: многие экземпляры были переделаны, обновлены или собраны из частей нескольких автомобилей.

Двигатели и коробки передач

GAZ-67 оснащался четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью около 54 л.с. Это простой, низкооборотистый и несложный в обслуживании двигатель.

Коробка передач — механическая, с раздаточной коробкой и полным приводом. Кузов открытый, с откидным тентом.

Что проверить при покупке подержанного GAZ-67

Сначала осмотрите раму, кузовные панели и пол: коррозия и предыдущие ремонты — это самая распространенная проблема. Проверьте, совпадают ли номера автомобиля и документы с тем, что указано в объявлении о продаже.

Проверьте двигатель, сцепление, коробку передач, раздаточную коробку и мосты: не должно быть сильных утечек или необычного шума. Выбор запчастей ограничен, поэтому перед покупкой узнайте, где их можно достать.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии.

Сравнение версий GAZ-67

GAZ-67 — исторический автомобиль, стоимость которого зависит от оригинальности и состояния. Главное — проверить происхождение и документы.

Частые вопросы