English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Citaro: городской автобус, поколения, двигатели и проверка
Mercedes-Benz Citaro — с 1997 года производится городской автобус, ставший одним из самых популярных в Европе. Рассмотрим поколения, версии, двигатели, электрический eCitaro и что важно проверить при покупке подержанного.
Citaro кратко
Mercedes-Benz Citaro — низкопольный городской автобус, который десятилетиями используется в общественном транспорте европейских городов. Он предлагается в стандартной (около 12 м), сочленённой (около 18 м) и укороченной версии, с дизельным, газовым, гибридным и электрическим двигателем.
Модель ценится за прочную конструкцию, широкий ассортимент запасных частей и лёгкость в обслуживании. На рынке подержанных автомобилей Citaro часто покупают как надёжный городской или пригородный автобус.
Поколения и версии — в чём различия
Первое поколение появилось в 1997 году и производилось примерно до 2011 года, а в 2011 году вышел обновлённый Citaro C2 с современным дизайном и двигателями Euro 5 и Euro 6. На рынке подержанных автомобилей встречаются оба поколения.
Версии: стандартный Citaro (12 м), Citaro G (сочленённый, около 18 м), Citaro K (укороченный), Citaro LE (низкопольный, пригородный) и Citaro Ü (для дальних пригородных маршрутов). Также есть газовые (NGT), гибридные и электрические (eCitaro) версии.
Количество сидячих мест зависит от длины и планировки: в 12-метровом автобусе их десять, а стоячие зоны — широкие, предназначенные для большого потока пассажиров.
Двигатели и коробки передач
Автобусы Mercedes-Benz Citaro с дизельными двигателями: в предыдущих версиях — около 6 и 12 литров (OM 906 и OM 457), в более новых — около 8 и 11 литров (OM 936 и OM 470), соответствующих нормам Евро 6. В версиях NGT используется газовый двигатель.
Коробки передач — чаще всего автоматические (ZF или Voith). В электрической версии eCitaro нет традиционных коробок, а тягу обеспечивают электродвигатели.
Что проверить при покупке подержанного Citaro
В первую очередь — историю обслуживания и данные о пробеге. Городские автобусы эксплуатируются ежедневно, поэтому попросите полную книгу обслуживания, проверьте документы и информацию о ремонтах. Проверьте пневматическую подвеску, тормоза и шины.
Двигатель и коробка передач должны работать плавно, без вибраций и посторонних шумов. Проверьте систему AdBlue и SCR, фильтр твёрдых частиц, систему охлаждения и кондиционер. Проверьте автоматические двери и пандус — их поломки часты из-за постоянного использования.
Осмотрите салон: сиденья, ручки, пол и окна. Кузов проверьте на коррозию и покрашенные детали, а электрику — на перегоревшие предохранители. Сравните номера с документами.
Версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе варианты.
Citaro (12 m)
1997–Стандартная городская версия.
- Низкий уровень пола
- Обычно три двери
- Дизельный или газовый двигатель
Citaro G
1997–Совместная версия для большего пассажиропотока.
- Примерно 18 м в длину
- Больше места
- Для интенсивных маршрутов
Citaro LE / Ü
1997–Версии для пригородов и дальних маршрутов
- Низкая посадка
- Часто — более удобные сиденья
- Меньше стояночных мест
eCitaro
с 2018 годаЭлектрическая версия для городских маршрутов
- Аккумуляторы и электродвигатели
- Тихие и без выхлопных газов
- Зарядка на депо или на конечных остановках
Сравнение основных версий Citaro
| Citaro 12 m | Citaro G | eCitaro | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для городских маршрутов | Для интенсивных маршрутов | Для городских маршрутов без выбросов |
| Длина | Примерно 12 м | Примерно 18 м | Примерно 12 м или 18 м |
| Двигатель | Дизельный или газовый | Дизельный или газовый | Электрический |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€€ | €€€ |
Большинству покупателей подойдет стандартный 12-метровый Citaro. Комбинированный G необходим для интенсивных маршрутов, а eCitaro стоит выбирать только с проверенной батареей.
Плюсы
- Широкий ассортимент запасных частей и сервисов
- Надежная и проверенная конструкция
- Много версий — от дизельных до электрических
- Низкий уровень пола
Минусы
- Городская эксплуатация часто изнашивает тормоза и двери
- Система AdBlue и SCR может обойтись в круглую сумму
- Многие подержанные автобусы имеют большой пробег
Частые вопросы
Чем отличается Citaro C2 от предыдущего поколения?
C2 — это более новое поколение, представленное в 2011 году с современным дизайном, экономичными двигателями и нормами Euro 5 или Euro 6. Предыдущее поколение проще и дешевле, но менее экономично.
Стоит ли покупать Citaro NGT?
Если вам нужна меньшая токсичность и есть возможность заправки газом — да. Однако газовая система требует дополнительного обслуживания и проверки.
Стоит ли покупать подержанный eCitaro?
Если состояние аккумулятора проверено и есть история обслуживания у официального дилера — да. Аккумулятор является ключевым фактором стоимости, поэтому запросите отчет о диагностике.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
