English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Citaro: міський автобус, покоління, двигуни та перевірка
Mercedes-Benz Citaro — з 1997 року виробляється міський автобус, який став одним з найпопулярніших у Європі. Розглянемо покоління, версії, двигуни, електричний eCitaro та те, що важливо перевірити при купівлі підержаного.
Citaro коротко
Mercedes-Benz Citaro — низькопідлоговий міський автобус, який десятиліттями використовується у громадському транспорті європейських міст. Він пропонується у стандартному (близько 12 м), сучленованому (близько 18 м) та коротшому варіантах, з дизельним, газовим, гібридним та електричним двигуном.
Модель цінується за міцну конструкцію, широкий асортимент запасних частин та легку експлуатацію. На ринку підержаного транспорту Citaro часто купують як надійний міський або приміський автобус.
Покоління та версії — у чому відмінності
Перше покоління з'явилося 1997 року і вироблялося до приблизно 2011 року, а 2011 року з'явився оновлений Citaro C2 з сучасним дизайном та двигунами Euro 5 та Euro 6. На ринку підержаного транспорту можна знайти автомобілі обох поколінь.
Версії: стандартний Citaro (12 м), Citaro G (сучленований, близько 18 м), Citaro K (коротший), Citaro LE (низькопідлоговий, приміський) та Citaro Ü (для дальніх приміських маршрутів). Також є газовий (NGT), гібридний та електричний (eCitaro) варіанти.
Кількість сидячих місць залежить від довжини та планування: у 12-метровому автобусі їх буде близько десяти, а стоячі зони — широкі, призначені для великого потоку пасажирів.
Двигуни та коробки передач
Citaro Mercedes-Benz, що працює на дизелі: у попередніх версіях — близько 6 і 12 літрів (OM 906 і OM 457), у нових — близько 8 і 11 літрів (OM 936 і OM 470), що відповідають нормативам Euro 6. У версіях NGT використовується газовий двигун.
Коробки передач — зазвичай автоматичні (ZF або Voith). У електричній версії eCitaro коробки передач немає, а тягу передають електродвигуни.
Що перевірити при купівлі вживаного Citaro
По-перше — історія обслуговування та дані про пробіг. Міські автобуси їздять щодня, тому попросіть повну книгу обслуговування, перевірте документи та інформацію про ремонти. Перевірте пневматичну підвіску, гальма та шини.
Двигун і коробка передач повинні працювати плавно, без вібрацій і скрипів. Перевірте систему AdBlue і SCR, фільтр твердих частинок, систему охолодження та кондиціонер. Перевірте автоматичні двері та пандус — вони часто виходять з ладу через постійне використання.
Огляньте салон: сидіння, полички, підлогу та вікна. Кузов перевірте на корозію та зафарбовані деталі, а електрообладнання — на згорелі контакти. Порівняйте номери з документами.
Версії
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі варіанти.
Citaro (12 m)
1997–Стандартна міська версія.
- Низька підлога
- Зазвичай три двері
- Дизельний або газовий двигун
Citaro G
1997–Спільна версія для більшого потоку пасажирів.
- Приблизно 18 м довжиною
- Більше місця
- Для інтенсивних маршрутів
Citaro LE / Ü
1997–Версії для передмість та далеких маршрутів.
- Низька конструкція входу
- Часто — більш зручні сидіння
- Менше стоянок
eCitaro
з 2018 рокуЕлектрична версія для міських маршрутів.
- Акумулятори та електродвигуни
- Тиха та без викидів
- Зарядка на депо або на кінцевих станціях
Порівняння основних версій Citaro
| Citaro 12 m | Citaro G | eCitaro | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для міських маршрутів | Для інтенсивних маршрутів | Для міських маршрутів без викидів |
| Довжина | Приблизно 12 м | Приблизно 18 м | Приблизно 12 м або 18 м |
| Двигун | Дизельний або газовий | Дизельний або газовий | Електричний |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | €€€ | €€€ |
Більшості покупців підійде стандартний 12 м Citaro. Комбінований G потрібен для інтенсивних маршрутів, а eCitaro варто вибирати лише з перевіреними акумуляторами.
Переваги
- Широкий асортимент запасних частин і сервісів
- Міцна, надійна конструкція
- Багато версій — від дизельних до електричних
- Низька підлога
Недоліки
- Використання в місті часто зношує гальма та двері
- Система AdBlue та SCR може коштувати дорого
- Багато вживаних автобусів мають великий пробіг
Поширені запитання
Чим Citaro C2 відрізняється від попереднього покоління?
C2 — це нове покоління, представлене у 2011 році з сучасним дизайном, економнішими двигунами та нормативами Euro 5 або Euro 6. Попереднє покоління простіше та дешевше, але менш економічне.
Чи варто купувати Citaro NGT?
Якщо вам потрібно менше викидів і є можливість заправки газом — так. Але газова система вимагає додаткового обслуговування та перевірки.
Чи варто купувати вживаний eCitaro?
Якщо стан акумулятора перевірено і є історія обслуговування у сервісах виробника — так. Акумулятор є головним фактором вартості, тому попросіть звіт про діагностику.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
