English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Bandit 1200: GSF1200 N и S — двигатель, поколения и что нужно знать
Suzuki Bandit 1200 — мощный универсальный мотоцикл с воздушным и масляным охлаждением четырехцилиндрового двигателя, выпускавшийся с 1996 по 2006 год. Рассмотрим версии N и S, поколения и что проверить при покупке подержанного.
Bandit 1200 кратко
Bandit 1200 — мотоцикл с большим объемом, известный высоким крутящим моментом и простой, долговечной техникой. Он удобен для повседневных поездок и путешествий, а двигатель тянет уже с низких оборотов.
Основные версии — GSF1200N (голый) и GSF1200S (с небольшим обтекателем).
Поколения и версии
Bandit 1200 выпускался с 1996 года и за это время был обновлен — улучшена отделка и мелкие технические детали. Основная концепция осталась той же.
Версия N — легче и проще, S — с обтекателем и лучшей защитой от ветра. Некоторые версии оснащались ABS — уточните по документам конкретного мотоцикла.
Двигатель и трансмиссия
Двигатель — около 1200 см³ четырехцилиндровый, с воздушным и масляным охлаждением, около 100 л.с. Он очень тихий, имеет большой крутящий момент и не требует частой смены передач.
Коробка передач — шестиступенчатая, цепной привод. Двигатель славится долговечностью, если своевременно обслуживается.
Что проверить при покупке подержанного Bandit 1200
Из-за возраста в первую очередь проверьте коррозию: раму, систему выпуска и детали. Проверьте, нет ли утечек масла, особенно вокруг масляного радиатора и его трубок.
Проверьте цепь, звездочки, покрышки, тормозные диски и тормозные шланги. Карбюратор должен быть отрегулирован — двигатель должен ровно работать и заводиться без проблем.
Попросите историю обслуживания и проверьте систему зарядки и аккумулятор — для старых мотоциклов это важно.
Версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем версии, наиболее часто встречающиеся в Европе.
GSF1200N
1996 г. и позжеГолый вариант без обтекателя.
- Легкий и простой
- Высокая посадка руля
- Меньше ветровой защиты
GSF1200S
1996 г. и позжеС небольшим передним обтекателем.
- Обтекатель и ветровая защита
- Удобнее для поездок
- Похожая техника, как у N
GSF1200 (atnaujinta)
Более поздние годыОбновленный интерьер и мелкие детали.
- Обновленный дизайн
- Улучшенное оснащение
- Тот же принцип двигателя
Su ABS
По рынкуВ некоторых рынках предлагается с ABS.
- Система ABS
- Безопаснее тормозит
- Проверьте по документам
Сравнение версий Bandit 1200
| GSF1200N | GSF1200S | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Для города и повседневных поездок | Для длительных поездок и скоростных трасс |
| Обвес | Нет | Есть, но небольшой |
| Двигатель | Около 1200 см³, около 100 л.с. | Около 1200 см³, около 100 л.с. |
| Коробка передач | Цепь | Цепь |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€ |
Если вы в основном будете ездить по городу — выбирайте N, если планируете дальние поездки — S с обтекателем.
Плюсы
- Большой крутящий момент на низких оборотах
- Простая и долговечная техника
- Удобен для повседневных поездок и путешествий
- Широкий ассортимент запчастей
Минусы
- Старый дизайн и простая комплектация
- Высокий расход топлива
- Многие экземпляры имеют большой пробег
Частые вопросы
Подходит ли Bandit 1200 новичку?
Не всегда — мощный и тяжелый двигатель, поэтому новичку может быть слишком много.
Чем Bandit 1200 отличается от Bandit 1250?
1250 — более позднее поколение с жидкостным охлаждением двигателя и впрыском топлива, а 1200 — проще, с воздушным и масляным охлаждением.
Какая категория нужна?
Это мощный мотоцикл, поэтому нужна категория A.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
