English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Bandit 1200: GSF1200 N a S — motor, generácie a čo vedieť
Suzuki Bandit 1200 — silný univerzálny motocykl s vzduchom a olejom chladeným štvorvalcovým motorom, vyrábaný v rokoch 1996–2006. Prehliadame N a S verzie, generácie a čo overiť pri kúpe použitého.
Bandit 1200 krátko
Bandit 1200 — univerzálny motocykl s veľkým objemom, známy svojím vysokým točivým momentom a jednoduchou, dlho trvajúcou technikou. Je pohodlný pre každodenné jazdy a cesty, a motor ťahá už z nízkych otáčok.
Hlavné verzie sú GSF1200N (holý) a GSF1200S (s malým krytom).
Generácie a verzie
Bandit 1200 sa vyrába od roku 1996 a za tú dobu bol aktualizovaný – zlepšila sa výbava a drobné technické detaily. Hlavný koncept zostal rovnaký.
Verzia N je ľahšia a jednoduchšia, S má kryt a lepšiu ochranu pred vetrom. Niektoré verzie mali ABS – overte si to podľa dokumentov konkrétneho motocykla.
Motor a prevodovka
Motor – približne 1200 cm³ štvorvalcový, vzduchom a olejom chladený, približne 100 k. Je veľmi tichý, má veľa točivého momentu a nevyžaduje často meniť prevodovku.
Prevodovka – šesťstupňová, reťazová. Motor je známy svojou dlhotrvacosťou, ak je včas servisovaný.
Čo overiť pri kúpe použitého Bandit 1200
Vzhľadom na vek najprv overte koróziu: rám, výfukový systém a detaily. Overte, či nie sú úniky oleja, najmä okolo olejového chladiča a jeho potrubí.
Skontrolujte prevodovku, žiarovky, pneumatiky, brzdené kotúče a brzdené hadice. Karburátor musí byť nastavený – motor musí rovnomerne otáčať a bez problémov sa rozbehnúť.
Požiadajte o históriu servisu a skontrolujte napájaciu sústavu a akumulátor – pre staršie motocykly je to dôležité.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
GSF1200N
1996 a neskôrNahý variant bez karosérie.
- Lehký a jednoduchý
- Vysoká poloha volantu
- Menej ochrany pred vetrom
GSF1200S
1996 a neskôrS malým predným karosériovým krytom.
- Karoséria a ochrana pred vetrom
- Pohodlný na dlhšie jazdy
- Podobná technika ako u N
GSF1200 (atnaujinta)
Novšie rokyAktualizovaný interiér a drobné detaily.
- Aktualizovaný vzhľad
- Vylepšené vybavenie
- Stejný princíp motora
Su ABS
Podľa trhuV niektorých trhoch ponúkaný s ABS.
- ABS systém
- Bezpečnejšie brzdenie
- Zistite podľa dokumentov
Porovnanie verzií Bandit 1200
| GSF1200N | GSF1200S | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre mesto a každodenné použitie | Pre cestovanie a diaľnice |
| Kabát | Nie je | Je, malý |
| Motor | Okolo 1200 cm³, okolo 100 kW | Okolo 1200 cm³, okolo 100 kW |
| Prevodovka | Riad | Riad |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ |
Ak chcete jazdiť najmä v meste, vyberte N, ak plánujete dlhšie cesty, tak S s prevodovkou.
Výhody
- Veľký krútiaci moment pri nízkych otáčkach
- Jednoduchá a dlho trvajúca technika
- Pohodlný pre každodenné použitie a cesty
- Široká ponuka dílov
Nevýhody
- Starý dizajn a jednoduché vybavenie
- Veľké spotreby paliva
- Veľa exemplárov má vysoký nájazd
Časté otázky
Či je Bandit 1200 vhodný pre začínajúceho?
Nie vždy — motor je silný a ťažký, preto môže byť pre začiatčníka príliš mocný.
Čo odlišuje Bandit 1200 od Bandit 1250?
1250 — to je neskôršia generácia s chladeným motorom a vstrekovaním paliva, zatiaľ čo 1200 — to je jednoduchšia, s motorom chladeným vzduchom a olejom.
Ktorú kategóriu potrebujem?
Je to motocykl s veľkou výkonom, preto potrebujete kategóriu A.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
