Suzuki Bandit 1200: GSF1200 N ja S — mootor, põlvkonnad ja mida teada
Suzuki Bandit 1200 — võimas universaalne mootorratas õhuga ja õllega jahutatud nelja silindri mootoriga, toodetud 1996–2006. Vaadame N ja S versioone, põlvkondi ja mida kontrollida ostes kasutatud.
Bandit 1200 lühidalt
Bandit 1200 — suurmahtuline universaalne mootorratas, mis on tuntud oma suurja momentiga ja lihtsa, pikaealisega tehnikaga. See on mugav kasapäevaseks ja reisideks, mootor tõmbab juba madalatel pöördel.
Peamised versioonid — GSF1200N (paljas) ja GSF1200S (väikese kattega).
Põlvkonnad ja versioonid
Bandit 1200 on toodetud alates 1996. aastast ja selle aja jooksul on ta uuendatud — parandatud sisustus ja väiksemad tehnilised detailid. Peamine kontseptsioon on jäänud samaks.
N versioon on kerge ja lihtsam, S on kattega ja parema tuulekaitsega. Mõned versioonid olid ka ABS-ga — kontrollige seda konkreetse mootorratta dokumendidest.
Mootor ja käigukast
Mootor — umbes 1200 cm³ nelja silindri, õhuga ja õllega jahutatud, umbes 100 hj. See on väga rahulik, suurem moment ja ei nõua sageli käike vahetada.
Käigukast — kuue käiguga, ahelkast. Mootor on tuntud oma pikaealisuse poolest, kui seda hooldatakse aegsalt.
Mida kontrollida ostes kasutatud Bandit 1200
Vanuse tõttu kontrollige esmajoones korrosiooni: raami, väljalaskesüsteemi ja detailide kohta. Kontrollige, kas pole õlileketeid, eriti õljahutuse ümbruses ja torudel.
Kontrollige rataste, tähed, rehvid, piduridiskid ja piduritorud. Karburaator peab olema hästi seadistatud — mootor peab tasaselt käima ja käivituma ilma probleemideta.
Paluge hooldushistoriat ja kontrollige laadimissüsteemi ning akut – vanematele mootorratastele on see oluline.
Versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvaid versioone.
GSF1200N
1996. aastast ja hiljemAlasti variant ilma karrossi.
- Kerge ja lihtne
- Kõrge juhtkoha asend
- Vähem tuulekaitse
GSF1200S
1996. aastast ja hiljemVäikese eeskarrossiga
- Karross ja tuulekaitse
- Mugavam reisimiseks
- Sarnane tehnika nagu N
GSF1200 (atnaujinta)
Hiljemad aastadUuendatud sisustus ja väikesed detailid.
- Uuendatud välisilme
- Parandatud varustus
- Sama mootorilõpp
Su ABS
Turuloleku järgiMõnel turul pakutakse ABS-ga.
- ABS-süsteem
- Turvalisem peatumine
- Kontrollige dokumentide järgi
Bandit 1200 versioonide võrdlus
| GSF1200N | GSF1200S | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnale ja igapäevaseks | Reisidele ja kiirteedele |
| Katus | Pole | On, väike |
| Mootor | Umbes 1200 cm³, umbes 100 hj | Umbes 1200 cm³, umbes 100 hj |
| Käigukast | Ketassidemed | Ketassidemed |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€ |
Kui peamiselt sõidate linnas, siis valige N, kui aga plaanite pikemaid sõite, siis S automaatkäigukastiga.
Plussid
- Suur pöördemoment madalatel pöördel
- Lihtne ja kestlik tehnika
- Kasutatav igapäevas ja reisideks
- Lai valik osi
Miinused
- Vana disain ja lihtne varustus
- Suured kütuse kulud
- Paljudud näidised on suur rida
Korduma kippuvad küsimused
Kas Bandit 1200 sobib algajale?
Ei alati — mootor on võims ja raskelt juhitav, seega võib algaja jaoks olla liiga palju.
Mis on erinevusi Bandit 1200 ja Bandit 1250 vahel?
1250 on hiljem valmistatud põlvkond vedeljahtelise mootoriga ja süttelõhna süsteemiga, aga 1200 on lihtsam, õhjahtelise mootoriga ja õlil.
Millist kategooriat vajab?
See on suurvõimsusega mootorratas, seega vajab A kategooriat.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























