Suzuki Bandit 1200: GSF1200 N og S — motor, generasjoner og hva du bør vite
Suzuki Bandit 1200 — en kraftig allround-motorcykel med luft- og oljekjølt fire-sylindret motor, produsert 1996–2006. Vi ser på N- og S-versjonene, generasjoner og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Bandit 1200 kort fortalt
Bandit 1200 — en stor allround-motorcykel kjent for sitt høye dreiemoment og enkel, holdbar teknologi. Den er praktisk for daglig bruk og turer, og motoren trekker fra lave omdreininger.
Hovedversjonene er GSF1200N (naken) og GSF1200S (med liten fairing).
Generasjoner og versjoner
Bandit 1200 ble produsert fra 1996 og har blitt oppdatert over tid — forbedret karosseri og små tekniske detaljer. Den grunnleggende konseptet er det samme.
N-versjonen er lettere og enklere, S-versjonen har fairing og bedre vindbeskyttelse. Noen versjoner hadde ABS — sjekk dokumentene til den spesifikke motorcyklen.
Motor og gir
Motoren er en omtrent 1200 cm³ fire-sylindret, luft- og oljekjølt, omtrent 100 hk. Den er svært stille, har mye dreiemoment og krever ikke hyppige girskifter.
Girkassen er seks-trinns, kjededrevet. Motoren er kjent for sin holdbarhet, forutsatt at den vedlikeholdes regelmessig.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Bandit 1200
På grunn av alderen, sjekk først korrosjon: rammen, eksosssystemet og detaljene. Sjekk om det er oljelakk, spesielt rundt oljekjøleren og dens slanger.
Sjekk koblingsleddet, stjerner, dekk, bremseskiver og bremseslanger. Karburatoren må være justert — motoren må kjøre jevnt og starte uten problemer.
Be om servicehistorikk og sjekk ladingsystemet og batteriet — dette er viktig for eldre motorcykler.
Utgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene i Europa.
GSF1200N
Fra 1996 og senereNakenversjon uten karosseri.
- Lett og enkel
- Høy seteposisjon
- Mindre vindskjerm
GSF1200S
Fra 1996 og senereMed liten frontkarosseri.
- Karosseri og vindskjerm
- Mer komfortabelt for lengre turer
- Liknende teknikk som N
GSF1200 (atnaujinta)
Senere årOppdatert interiør og små detaljer.
- Oppdatert utseende
- Forbedret utstyr
- Samme motorprinsipp
Su ABS
Etter markedetTilgjengelig med ABS i noen markeder.
- ABS-system
- Sikrere bremsing
- Sjekk dokumentene
Sammenligning av Bandit 1200-versjoner
| GSF1200N | GSF1200S | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | For byen og daglig bruk | For turer og motorveier |
| Kappe | Ikke tilgjengelig | Ja, liten |
| Motor | Omtrent 1200 cm³, omtrent 100 hk | Omtrent 1200 cm³, omtrent 100 hk |
| Girkasse | Kjededrift | Kjededrift |
| Pris relativt på bruktbilmarkedet | €€ | €€ |
Hvis du mest kjører i byen, velg N. Planlegger du lengre turer, velg S med differensiallås.
Fordeler
- Stor dreiemoment fra lave omdreininger
- Enkel og holdbar teknologi
- Praktisk for daglig bruk og reiser
- Bred tilgjengelighet av reservdeler
Ulemper
- Gammel design og enkel utstyr
- Høy drivstofforbruk
- Mange eksemplarer har høy kilometerstand
Vanlige spørsmål
Er Bandit 1200 egnet for nybegynnere?
Ikke alltid — motoren er kraftig og tung, så den kan være for mye for en nybegynner.
Hva skiller Bandit 1200 fra Bandit 1250?
1250 er en senere generasjon med vannkjølt motor og brensleinsprøytning, mens 1200 er enklere med luft- og oljekjølt motor.
Hvilken kategori trenger man?
Dette er en stor motorsykkel, så man trenger A-kategori.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























