Suzuki Bandit 1200: GSF1200 N та S — двигун, покоління та що знати
Suzuki Bandit 1200 — потужний універсальний мотоцикл з повітряно-масляним охолодженням чотирициліндровим двигуном, вироблявся 1996–2006 рр. Розглядаємо версії N та S, покоління та те, що перевірити при купівлі підержаного.
Bandit 1200 коротко
Bandit 1200 — універсальний мотоцикл з великим об'ємом, відомий великим крутним моментом і простим, довговічним технічним оснащенням. Він зручний для щоденних поїздок і подорожей, а двигун тягне вже з низьких обертів.
Основні версії — GSF1200N (голі) та GSF1200S (з невеликим обтічником).
Покоління та версії
Bandit 1200 вироблявся з 1996 р. і за цей час був оновлений — покращена обшивка та дрібні технічні деталі. Основна концепція залишилася тією ж.
Версія N — легша та простіша, S — з обтічником і кращим захистом від вітру. Деякі версії мали ABS — перевірте за документами конкретного мотоцикла.
Двигун та коробка передач
Двигун — близько 1200 см³ чотирициліндровий, з повітряно-масляним охолодженням, близько 100 к.с. Він дуже тихий, має багато крутного моменту і не вимагає часто міняти передачі.
Коробка передач — шестиступінчаста, ланцюгова. Двигун відомий своєю довговічністю, якщо його своєчасно обслуговують.
Що перевірити при купівлі підержаного Bandit 1200
Через вік перш за все перевірте корозію: раму, систему випуску та деталі. Перевірте, чи немає витоку масла, особливо навколо масляного радіатора та його трубок.
Перевірте ланцюг, зірки, покришки, диски гальм і гальмівні трубки. Карбюратор повинен бути налаштований — двигун повинен рівномірно крутити і запускатися без проблем.
Запитайте історію обслуговування та перевірте систему зарядки та акумулятор — це важливо для старих мотоциклів.
Версії
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші версії в Європі.
GSF1200N
1996 р. та пізнішеГолий варіант без обтічника.
- Легкий і простий
- Висока позиція керма
- Менше захисту від вітру
GSF1200S
1996 р. та пізнішеЗ невеликим переднім обтічником.
- Обтічник і захист від вітру
- Зручніший для подорожей
- Подібна техніка, як у N
GSF1200 (atnaujinta)
Пізніші рокиОновлений інтер'єр і дрібні деталі.
- Оновлений дизайн
- Покращена комплектація
- Тип двигуна залишився тим самим
Su ABS
Залежно від ринкуУ деяких ринках пропонується з ABS.
- Система ABS
- Безпечніший гальмівний механізм
- Перевірте документи
Порівняння версій Bandit 1200
| GSF1200N | GSF1200S | |
|---|---|---|
| Хто підходить | Для міста та щоденних поїздок | Для подорожей та швидкісних доріг |
| Обшивка | Немає | Є, але невеликий |
| Двигун | Приблизно 1200 см³, приблизно 100 к.с. | Приблизно 1200 см³, приблизно 100 к.с. |
| Коробка передач | Цепний привід | Цепний привід |
| Вартість на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | €€ |
Якщо ви переважно їздите містом — вибирайте N, якщо плануєте довші поїздки — S з обтічником.
Переваги
- Високий крутний момент з низьких обертів
- Проста і довговічна техніка
- Зручний для щоденних поїздок і подорожей
- Широкий асортимент запчастин
Недоліки
- Старий дизайн і просте оснащення
- Високий витрат палива
- Багато екземплярів мають великий пробіг
Поширені запитання
Чи підходить Bandit 1200 для початківця?
Не завжди — мотор потужний і важкий, тому для початківця це може бути забагато.
Чим відрізняється Bandit 1200 від Bandit 1250?
1250 — пізніша генерація з рідинним охолодженням мотора і впорскуванням палива, а 1200 — простіша, з повітряним і масляним охолодженням мотора.
Якої категорії потрібно?
Це мотоцикл з великою потужністю, тому потрібна категорія A.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























