Volkswagen Taro

Taro вкратце

Taro разрабатывался при сотрудничестве Volkswagen и Toyota: автомобиль производился в Японии, а в Европе продавался под брендом Volkswagen. Это простой, надежный пикап с рамной конструкцией, предназначенный для работы и сложных дорог.

Из-за своего происхождения детали и техника Taro очень похожи на Toyota Hilux того времени, что сегодня является большим преимуществом при поиске запчастей и мастеров.

Варианты кузовов и трансмиссии

Taro предлагался с одной кабиной, удлиненной кабиной (Xtra Cab) и двумя вариантами трансмиссии — только задним приводом или полным приводом.

Версия с полным приводом имеет больший дорожный просвет и лучшую проходимость, но требует больше обслуживания. Если планируете использовать автомобиль как рабочий или для охоты, выбирайте эту версию.

Двигатели и коробки передач

Taro комплектовался 2,4-литровыми дизельными и бензиновыми двигателями — это простые, долговечные агрегаты без сложной электроники. Точную мощность проверьте по документам конкретного автомобиля.

Коробка передач чаще всего механическая. В версиях с полным приводом есть дополнительная раздаточная коробка с понижающей передачей.

Что проверить при покупке подержанного Taro

Самое важное — коррозия рамы и кузова. Осмотрите раму, пороги, арки колес и днище багажника (грузового отсека). В то время японские пикапы были довольно подвержены ржавчине.

Проверьте, не дымит ли двигатель, нет ли утечек масла или охлаждающей жидкости, и работает ли он ровно на холодную. Проверьте работу всех колес и подвеску.

Если автомобиль использовался для тяжелой работы, проверьте подвеску, амортизаторы и следы от перевозки тяжелых грузов.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе версии.

Сравнение вариантов

Если автомобиль нужен для работы и хорошей проходимости — выбирайте 4x4 с целым кузовом. Если вы в основном ездите по дорогам, хватит и 4x2.

Частые вопросы